APRILIA TUONO V4 R APRC. [Scambio con speed 2012]

[alkowa]

La speed è troppo bella, quel mono in vista, quel minimo che quando ti fermi al semaforo sembra una F1 ferma ai box in attesa del cambio gomme, il cerchione post a ragno, la 190 posteriore che sembra essere una pubblicità per pneumatici, troppo bella, è una moto per chi fa del suo Ego l'esistenza....

[Lo scrofo]

Ammazza quanto amore ...

[Dennis]

Ciao Warsteiner, tengo molto a cio' che dici, secondo te sbaglio a dare la speed, per me l'aprilia e' una gran moto ma con tutta quella elettronica, una rsv 4 spogliata, ma se si rompe!!!!!! e la rivendibilita'????

Più o meno ti hanno già dato molte più motivazioni di quante te nue avrei potute dare io, vedi che il parere è unanime, hai la fortuna di avere sotto le chiappe una moto nuova tra le più belle e gustose, goditela perdio!!

[Denim80]

Ragazzi siete fantastici, mi tengo la mia speed, ci ho pensato tutta la notte, darei via una moto nuova, per prendere una che va solo in pista, beve come una fogna, e non'e' bella quanto la speed.Io avevo una speed 2008, e ne ero strafelice, venduta ne ho presa una nuova perche' il 3 cilindri e' il massimo.Poi il tipo insiste troppo quello della tuono, e questo mi puzza, dice che nel cambio lui ci perde in quanto la pagata l'anno scorso la bellezza di 16000 euriL a tuono e' maneggevole , la speed no, la rsv 4 campione mondiale sbk, e tutte ste menate qua....La speed in piu' piace alla gnocca ed e' un'altro elemento fondamentale...Magari fra 6000 km cerco un cambio anch'io con la speed!!!!!!Flower sei un grande grz dei consigli....Speed for ever.

Enrico , come ho scritto precedentemente se il tuo amico è interessato ad una Speed12R faccio con piacere uno scambio alla pari , al momento sto valutando anche una Brutale 1090R che per me sarebbe la moto perfetta se la cosa non và in porto contatto il tuo amico per andare a visionare la sua Tuono....se mi giri il contatto in MP...grazie

[pilo75]

Denim ti do' la mia 2011 che va con appena 23000 km in cambio della tua R ..... ... Scherzi a parte la tuono v4 in pista e' l' unica che se la gioca con le mille SS ..

[SpeeDino]

dipende,se vai a cannone tutte le volte che esci e la speed é diventata stretta(nn credo)prendi la tuono,se tieni il tuo passo e ti godi strada e paesaggio tieni la speed,decisamente piu' sfruttabile in ogni situazione.

[Denim80]

Denim ti do' la mia 2011 che va con appena 23000 km in cambio della tua R ..... ... Scherzi a parte la tuono v4 in pista e' l' unica che se la gioca con le mille SS ..

GRazie Pilo75 ,ma ho l'impressione che tu voglia depistarmi ,questa tuono se Enrico non è interessato me la porto a casa io !!

[geko]

Chiediti perché ti è stato proposto lo scambio e se dopo 6000 km non ti ritroverai tu nei panni dell'altro.

in effetti io sto cercando un vecchio enduro al posto del mio scooter, e non credo che in caso trovassi quel che cerco, dopo 6mila km farei marcia indietro...
e cmq lo scambio mi è stato proposto perchè ho pubblicato un annuncio a tal proposito

[ZapaNikon]

Nel senso che, ai tempi che furono (quando nacque e poco dopo) la speed (che notoriamente nasce da una daytona scarenata dopo un incidente) forse il punto di riferimento per le maxi naked.

Ora questo punto di riferimento è (giustamente) la nuova tuono.

Io l'ho interpretata cosi....

Dici bene: la speed era l'unica naked che derivava direttamente da una ss; (anche se non nasceva da una daytona incidentata ) ricordo che su una cimparativa del 96 o 97, la speed, che era quasi una sconosciuta, dava le paste a tutte, tanto che la ducati tirò fuori dal cilindro la monster S2 per riprendersi dallo shock.
Ora chi si sta vendendo la speed, compra la sf 848, oppure la brutale o altri ancora vogliono la tuono.
Non dimentichiamo neppure che la street, é tanto apprezzata proprio perche deriva dalla day 675.

La triumph dovrebbe meditare...

P.S. scusate l'OT.

Inviato da vicino Giove

[leo]

Dici bene: la speed era l'unica naked che derivava direttamente da una ss; (anche se non nasceva da una daytona incidentata ) ricordo che su una cimparativa del 96 o 97, la speed, che era quasi una sconosciuta, dava le paste a tutte, tanto che la ducati tirò fuori dal cilindro la monster S2 per riprendersi dallo shock.
Ora chi si sta vendendo la speed, compra la sf 848, oppure la brutale o altri ancora vogliono la tuono.
Non dimentichiamo neppure che la street, é tanto apprezzata proprio perche deriva dalla day 675.

La triumph dovrebbe meditare...

P.S. scusate l'OT.

Inviato da vicino Giove

Forse era il 99,la speed precedente era la t301 e non derivava dalla daytona e non dava le paste a nessuno....

Mi hanno proposto uno scambio tra una tuono vr 4 del 2011 con 6000 km, e la mia amata speed triple anno 2012, con appena 520 km.La tuono e' una moto che costa 16000 euro , ha il meglio che si possa avere in fatto di elettronica, tre mappe per la centralina e il sistema aprc per l'antiimpennamento, accelleratore elettronico, etc etc. Boh non so che fare, la speed e' la speed, ma la tuono mi ci fa pensare....Che mi consigliate di fare amici....

Se i consumi non ti fanno paura( su forum v60 Gabro è riuscito ad entrare nella centrlaina originale e a breve farà delle mappe per consumare un po' meno) e pensi di farti 4-5 pistate l'anno,vai di corsa,è una moto fenomenale.
Se invece usi la moto tutto l'anno e la pista non t'interessa,alllora tieni la speed.