Parabrezza alto

[Frenc]

Domanda, ma il meccanismo di regolazione dell'inclinazione del cupolino della tiger , funziona/si può utilizzare solo con il cupolino alto, ( è quello che sembra di capire sul sito ufficiale ) oppure si può utilizzare anche con il cupolino standard (basso), denghiù-

[ozama]

Per il cupolino basso Triumph fa un kit che costa 60 euro. Non so quale sia l'escursione. Comunque con un po' meno del doppio puoi acquistare il kit Touratech che incorpora anche una barra da 10 mm per fissare il GPS e altre cose SOPRA la strumentazione.

Ciao!

[Frenc]

Per il cupolino basso Triumph fa un kit che costa 60 euro. Non so quale sia l'escursione. Comunque con un po' meno del doppio puoi acquistare il kit Touratech che incorpora anche una barra da 10 mm per fissare il GPS e altre cose SOPRA la strumentazione.

Ciao!

Ti ringrazio , l'ho trovato a 37€, ma non sono sicuro dell'acquisto, sul sito ufficiale mi par di capire che vi sia solo un modello.
Per il navigatore ho adottato il sistema ram mount scopiazzato da Ambrosa...........

[asa63]

io ho appena montato il cupolino della ermax, esteticamente molto piacevole e alto 8 cm in più di quello
basso originale Triumph, causa maltempo non l'ho ancora provato su strada... si aggancia ai fissaggi
originali ed è compatibile anche con il porta gps touratech,
20130323_183557m.jpg

una sola cosa mi lascia perplesso, ovvero la linea dello
sguardo, data la mia bassezza di 1.70 e spiccioli mi sembra un poco in mezzo ai ball

20130323_183728m.jpg

Ciao, il porta gps touratech a cui ti riferisci è questo?

Regolazione del paravento con asta per montaggio GPS, Triumph Tiger 800 | Touratech Italia SRL

Grazie in anticipo per il riscontro.
Ciao

[ozama]

@asa63: Assolutamente questo e assolutamente consigliabile!
@Frenk: bisgnerebbe vedere delle foto.. a 37 euro o è usato o non è quello Touratech di cui parlo (che a te comunque non serve più per il navigatore). Quello che dico io è questo postato da Matthew e quotato da asa.
Quello originale Triumph è, a guardarlo in foto, identico a quello fornito con il cupolino originale alto. Lo puoi vedere sul sito Triumph "creandoti" una moto con il configuratore.

Ciao!

[Frenc]

@asa63: Assolutamente questo e assolutamente consigliabile!
@Frenk: bisgnerebbe vedere delle foto.. a 37 euro o è usato o non è quello Touratech di cui parlo (che a te comunque non serve più per il navigatore). Quello che dico io è questo postato da Matthew e quotato da asa.
Quello originale Triumph è, a guardarlo in foto, identico a quello fornito con il cupolino originale alto. Lo puoi vedere sul sito Triumph "creandoti" una moto con il configuratore.

Ciao!

Quello da 37€ che ho trovato è nuovo ed è l'originale Triumph, ma solo che sul sito ufficiale, parla solo di kit regolazione per cupolino alto, domani chiamo Conc. Magnoni per delucidazioni.
Mi farebbe comodo per inclinare il cupolino originale, io per il momento non sento la necessità di un cupolino più alto ,( sono alto 175cm) mi basterebbe quel pochino guadagnato con la diversa inclinazione, almeno spero.

[asa63]

@asa63: Assolutamente questo e assolutamente consigliabile!
@Frenk: bisgnerebbe vedere delle foto.. a 37 euro o è usato o non è quello Touratech di cui parlo (che a te comunque non serve più per il navigatore). Quello che dico io è questo postato da Matthew e quotato da asa.
Quello originale Triumph è, a guardarlo in foto, identico a quello fornito con il cupolino originale alto. Lo puoi vedere sul sito Triumph "creandoti" una moto con il configuratore.

Ciao!

Grazie Ozama, puntuale e gentile come sempre

[maxfede]

Domanda, ma il meccanismo di regolazione dell'inclinazione del cupolino della tiger , funziona/si può utilizzare solo con il cupolino alto, ( è quello che sembra di capire sul sito ufficiale ) oppure si può utilizzare anche con il cupolino standard (basso), denghiù-

Ciao, io sono basso 172cms. Sulla mia ho montato il parabrezza di serie. Buon riparo, ma qualche turbolenza in alto. Rumoroso. .. Ho visto che cone accessorio triumph ha questo "regolatore" di altezza, ma mi sono ingeniato : ho costruito due piccoli pezzi che fungono da prolunga da attaccare sui due montanti laterali. Li ho fatti con una lastra di lexan spessa 4mm.misure dei fori 5mm,distanza 22mm. Larghezza dei pezzetti (arrotondati alle estremità) 16mm. Il cupolino ora si è verticalizzato, e non poco. Rispetto alla vecchia posizione è ruotato in avanti di quasi 7cm. Più alto rispetto allo standard di 5cm. L'unghia centrale, quella tra i due fari x intenderci ora sta a 2mm dalla plastica nera. Efficacia:un altra vita!!! Le turbolenze son sparite! Molto meno rumore!! E anche a livello estetico non mi dispiace! Gli attacchi sono praticamente invisibili! Cerco di mettere due foto!

[Frenc]

Ciao, io sono basso 172cms. Sulla mia ho montato il parabrezza di serie. Buon riparo, ma qualche turbolenza in alto. Rumoroso. .. Ho visto che cone accessorio triumph ha questo "regolatore" di altezza, ma mi sono ingeniato : ho costruito due piccoli pezzi che fungono da prolunga da attaccare sui due montanti laterali. Li ho fatti con una lastra di lexan spessa 4mm.misure dei fori 5mm,distanza 22mm. Larghezza dei pezzetti (arrotondati alle estremità) 16mm. Il cupolino ora si è verticalizzato, e non poco. Rispetto alla vecchia posizione è ruotato in avanti di quasi 7cm. Più alto rispetto allo standard di 5cm. L'unghia centrale, quella tra i due fari x intenderci ora sta a 2mm dalla plastica nera. Efficacia:un altra vita!!! Le turbolenze son sparite! Molto meno rumore!! E anche a livello estetico non mi dispiace! Gli attacchi sono praticamente invisibili! Cerco di mettere due foto!

Ottima soluzione, aspetto foto, comunque ho scoperto che il kit dedicato per il cupolino standard esiste, non so se sia lo stesso per quello alto, posto un link dove spiega con foto il montaggio.
Tiger 800 adjustable screen
Dimenticavo, siamo quasi vicini di casa, io abito vicino a Laveno, da Sesto passo spesso quando mi alleno in bici.

Per avere il massimo della protezione forse questo può essere utileCupolino tiger.JPG

http://www.ebay.com/itm/121066545175 ha anche le alette laterali.

[ozama]

Ciao, io sono basso 172cms. Sulla mia ho montato il parabrezza di serie. Buon riparo, ma qualche turbolenza in alto. Rumoroso. .. Ho visto che cone accessorio triumph ha questo "regolatore" di altezza, ma mi sono ingeniato : ho costruito due piccoli pezzi che fungono da prolunga da attaccare sui due montanti laterali. Li ho fatti con una lastra di lexan spessa 4mm.misure dei fori 5mm,distanza 22mm. Larghezza dei pezzetti (arrotondati alle estremità) 16mm. Il cupolino ora si è verticalizzato, e non poco. Rispetto alla vecchia posizione è ruotato in avanti di quasi 7cm. Più alto rispetto allo standard di 5cm. L'unghia centrale, quella tra i due fari x intenderci ora sta a 2mm dalla plastica nera. Efficacia:un altra vita!!! Le turbolenze son sparite! Molto meno rumore!! E anche a livello estetico non mi dispiace! Gli attacchi sono praticamente invisibili! Cerco di mettere due foto!

Verissimo e sperimentato di persona. Se non si è più alti di 175 cm il cupolino originale verticalizzato è assolutamente sufficiente. Poi se uno vuole ancora di più, vabbè.. Comunque se andava bene a me che avevo una V-Strom (noto riferimento assoluto fra le "endurone" per protezione aerodinamica), credo proprio che soddisfi parecchie persone nell'intorno della nostra statura.

Ciao!