SPEED FOUR INSIDE CLUB 4

[SaMp3i]

Stock e stock riviste da Performance Bike


stock settings:
rear-
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front-
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compression: 1.5 turns out from full in

PB Road settings:
rear-
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rebound: 0.75 turns out from full in
compression: 0.5 turns out from full in

front-
preload: 3 lines showing
rebound: 0.5 turns out from full in
compression: 0.5 turns out from full in
tire pressure: 36 ft, 42 rr

[jamex]

ma che strano...
riesci a postare una foto?
hai il manubrio alto?
io di pompe ne ho cambiate tre (Fa molto pubblicità delle patatine con rocco )...

dai @azzo jamex! abitassimo vicino avremmo sempre la moto smontata

questo è il pochissimo spazio che ho tra la pompa assiale da 16 che ho adesso montata e il cupolino...immaginati con la radiale da 19 che è diversi cm più lunga:

DSC_0082.jpgDSC_0079.jpgDSC_0081.jpg
eh si avremmo sempre la four smontata noi

[SaMp3i]

eh... col manubrio alto... bel casino

io ho i semimanubri... x cui sono molto più bassi e inclinati indietro

[jamex]

eh... col manubrio alto... bel casino

io ho i semimanubri... x cui sono molto più bassi e inclinati indietro

veramente io ho i semimanubri originali

[Speed Mak]

finiti tutti i lavori in corso. Daytonizzazione a buon livello. Ora cerco un paio di frecce anteriori che sporgano dal radiatore (lo dico tutti gli anni)
20130502_213540.jpg20130503_180311.jpg

[onlystreet]

Levatevi un cilindro.
Buona serata.

Inviato dal mio GT-S5830 con Tapatalk 2

[SaMp3i]

veramente io ho i semimanubri originali

uh... mi sembrano molto aperti... bho sarà che io li tengo chiusi .. appena vado in officina faccio una foto (son sempre senza targa e luci )

[Grandauer]

Ragazzi, vorrei montare gli adattatori della LSL (mi fanno 99€ per i soli adattatori) con i riser da 28. Sapete se c'è qualcosa di perfettamente compatibile con l'attacco a 2 viti degli adattatori LSL? Se poi qualcuno ha dei riser da 28 e vuole darmi 2 misure... io me li farei.

[Smash82]

E questa? Qualcuno l'aveva già vista?

è no scempio raro...

[jamex]

è no scempio raro...

q8