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Non vorrei far nascere discussioni ma per essere possessori di street triple mi sembrate un po troppo perbenisti...Poi che male ce a farsi una bella tiratina ogni tanto...Ovviamente bisogna trovare una strada libera, senza traffico, velox e buche ma per il resto non ci vedo nessun problema...Poi voi i 200 non li avete mai fatti???
P.S. Se dite di no sappiate che non ci credo...
Per fare un test riguardo questa discussione, l'altro giorno mi sono messo a velocità costante con busto eretto, poi mi sono spalmato sul serbatoio senza accelerare ulteriormente: sono passato da 131 a 140km/h solamente modificando la mia posizione.
Alcuni giorni inoltre, a seconda delle condizioni meteo (vento e temperatura esterna), ho la sensazione che la moto fatichi di più a raggiungere "certe velocità"!
Si questa cosa è proprio evidente.In piena estate con la calura e l'umidità cambia anche il suono del motore oltre a rendere meno.Originariamente Scritto da Mirello
Infatti penso che questo sia il periodo migliore per noi e per i nostri motori!!
Non ho potuto fare la prova causa maltempo ma comunque oggi visto che dovevo portare la street dal meccanico per qualche ritocchino, gli faccio mettere anche un pignone con un dente in meno, visto che tanto la spesa e bassa, sui 30€...
Da quello che ho capito la differenza si dovrebbe sentire abbastanza e volevo chiedervi ma cn il pignone con un dente in meno in 1°o in 2° poi si alza di gas???
Questo per curiosità, non che voglia andare in giro in impennata ma mi sarebbe sempre piaciuto avere un mezzo che si impennasse di gas e purtroppo la mia street senza sfrizionare non si alza manco morta...
Con un dente in meno al pignone la differenza la senti eccome,forse anche troppa.io avrei messo una corona con 2 denti in più per provare,comunque ci sta che ti trovi bene.Purtroppo la street non si impenna di sola potenza,quello lo fanno moto di altra cilindrata e cv.
per me è palese che abbia problemi di erogazione o di trasmissione. Il peso maggiore ti rallenta l'accelerazione ma la velocità massima la prendi uguale... ti serve solo più strada per raggiungerla
La mia in prima si alza di solo gas, ma è una 2008, pre allungamento forcellone. Ma se sta giù è meglio, riesci a sfruttare più cavalli
se stai seduto dritto (senza buttare il peso in avanti) anche la tua DEVE alzarsi di potenza in prima... Sinceramente io preferirei non succedesse.
l'impennata di potenza non dipende solo dalla potenza del motore, ma anche e soprattutto dal tiro catena... il mio ktm sull'asfalto fino alla terza compresa non restava a terra con la ruota anteriore.
secondo me sbagli a sostituire il pignone...
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