Provata la mia prima MV: Stradale 800

[Motorale]

Bel report, molto fluido e dettagliato... ho avuto le tue stesse sensazioni provando la rivale...ha un motore senza schiena in basso ed esplosivo in alto cosa che su un motard è totalmente inutile, non mi era piaciuta affatto!
Comunque mi sa che sei l'unico ad avere l'on-off sulla street

Addirittura?
Ci sono decine e decine di discussioni riguardanti questo problema, e vari metodi, più o meno invasivi per ridurlo, dalla regolazione del gioco manopola gas, alla totale rimozione del sistema SAI.



Comunque oggi ho provato la nuova GSX-S 1000, quella che avrei dovuto provare ieri, ma che non era disponibile, sempre nello stesso conce tutta un'altra storia!!

[condor]

M'attizza anche a me il Suzuki. Mi son sempre detto che se mai avrò un carenata le metterò il manubrio alto di una naked

[Motorale]

Veramente una grandissima moto... potete non crederci, ma scesa da quella la mia street mi sembrava un camion... ha una agilità imbarazzante

[kaprone]

Veramente una grandissima moto... potete non crederci, ma scesa da quella la mia street mi sembrava un camion... ha una agilità imbarazzante

se non ho capito male parli della gsx-s giusto? ho avuto modo di provarla (molto poco) anche io, e sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla maneggevolezza.
l'unica cosa che non mi ha convinto, è la posizione del manubrio. mi è sembrato davvero troppo vicino al corpo. ma magari è solo questione di abitudine

[marco72]

Veramente una grandissima moto... potete non crederci, ma scesa da quella la mia street mi sembrava un camion... ha una agilità imbarazzante

sembra sia il nuovoriferimento x il segmento maxi naked

[pave]

sembra sia il nuovoriferimento x il segmento maxi naked

Bha... ne dubito !

Lamps

[marco72]

cosi dice la stampa ....la maneggevolezza della suzukona se la sogna la speed.

[pave]

Può essere... ma messa a confronto con Tuono 1100 e SuperDuke 1290 questa Suzuki ne esce con le ossa rotte. Piuttosto penso sia la supernaked con il miglior rapporto prezzo / divertimento, questo si.

Lamps

[Motorale]

se non ho capito male parli della gsx-s giusto? ho avuto modo di provarla (molto poco) anche io, e sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla maneggevolezza.
l'unica cosa che non mi ha convinto, è la posizione del manubrio. mi è sembrato davvero troppo vicino al corpo. ma magari è solo questione di abitudine

Si proprio lei!
A me è piaciuta tantissimo! Non ho mai provato una japponese così
L'unico neo è l'on off del motore, a cui forse ci si può abituare, e le pedane molto basse (anche rispetto alla street), ma risolvibile con "poca" spesa.
Fra i passi sono sicuro che è divertentissima, tanto tanto agile, e con un motore infinito, e corposo ad ogni regime.

Certo sarà un filo meno efficacie di SD e Tuono, anche se non so dire quanto.
La tuono non l'ho mai provata, la SD si (ce l'ha un amico) e in quanto a maneggevolezza e agilità sono molto simili. Anche i motori, entrambi molto lineari, corposi ad ogni regime. La SD è comunque più "esplosiva" come erogazione, ma ha bassi regolari, medi potenti e un ottimo allungo.
Nell'utilizzo a 360° la suzuki secondo me vince.
Molto facile da guidare, molto comoda, ottima anche nel traffico, in qualsiasi condizione (tranne in autostrada ovviamente). La SD è meno polivalente.

Inoltre la gixxer costa quei 4000 € in meno rispetto alle altre due, che proprio schifo non fanno!

[Lostagnaroinmoto]

Si vabbè...ma ammazza quanto è brutta
11892154_10207607150116420_4931009188379273379_n.jpg non se pò guardà...