la mia v7II non è all'apice del progresso tecnologico.
è una moto che semplicemente da piacere nel guidarla, in città e fuoriporta.
ne faccio un uso in primis urbano, a milano, casa-lavoro (15+15km), nel traffico, tutti i giorni.
è agile quanto basta per infilare le code e districarsi nel traffico.
l'abs di serie fa il suo mestiere. il traction control (che solitamente disattivo) risulta utile su asfalto bagnato.
cambio preciso e dolce. il borbottio degli scarichi è una piacevole colonna sonora.
da aprile 7.000 km senza che abbia mai avuto bisogno di metterci o farci mettere mano.
sulla cisa e in valtellina mi sono goduto i tornanti. l'impostazione di guida non affatica. vibrazioni assenti.
consuma poco e il sebatoio da 20l fornisce una buona autonomia.
è leggera (30 kg meno della bonnie) ed esteticamente attira spesso (troppo spesso..) sguardi e complimenti.
una cosa che mette buonumore. anche a uno schivo come me.
ci sono difetti, alcuni si possono correggere, altri no.
ma quale moto ne è esente?
ai tempi ero indeciso tra la blasonata bonnie e il "brutto anatroccolo" v7II.
oggi come oggi non avrei dubbi.
ma a ognuno la "sua" moto
non c'è niente di peggio di chi si bea nel guardare il proprio ombelico.
vale per la moto come per qualsiasi altra cosa.
Originariamente Scritto da carmelo23
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