Citazione Originariamente Scritto da blackhound Visualizza Messaggio
mi verrebbe da dire che un manubrio a piega bassa sia il primo passo, col manubrione di serie per caricare l'anteriore devi guidare con la faccia sugli strumenti, comunque ti consiglierei tutto quello può venirti in mente per caricare l'anteriore, insomma meno precarico possibile compatibilmente con il fondo corsa, freno in compressione abbastanza chiuso, estensione abbastanza aperta, ma la forcella va troppo a gusti personali. Io mi trovavo bene con la forcella sfilata di un cm. ( mezzo cm. sotto la tacca) , compressione a 1,5 dal tutto chiuso ed estensione a 1 e 1/4 dal tutto chiuso , ma con molle aftermarket. Uso il verbo passato perché la mia speed è ancora di mia proprietà ma è in pensione, attualmente le pizze le consegno con una Street "usatamatenutabene ", è un'altra vita
Chiedo... da profano: queste due situazioni nella stessa forcella non fanno un po' a cazzotti?