Clack ma non parte

[carmelo23]

Rispondo secondo mia esperienza diretta:

1- sì
2- l'umidità può influire sulla tenuta della batteria? Secondo me sì, se è già parzialmente scarica (tralasciamo il discorso candele visto che le hai cambiate da poco)
3- se fosse il regolatore di tensione non ti so aiutare in quanto per me è uno strumento misterioso e sconosciuto...

Alla fine chi ti consiglia di usare il mantenitore ti dà un suggerimento saggio, per quanto io, senza mantenitore, sono andato avanti senza problemi per quasi 5 anni con la stessa batteria...

Quoto!:Il peggior nemico della batteria sono,l'umidità,il freddo intenso ed il caldo intenso!

Si consiglia di coprirla con telo...anche in garage!

Ti volevo chiedere se hai resettato la centralina con la mappatura city....e poi quanti km percorri ad ogni uscita?

[MenoC]

La mappatura è la stessa dall'acquisto, cioè quella per scarichi TOR. Altro non so.
Poi, nei WE rimane ferma ed altri faccio viaggi di centinaia di km con zavorrina. Durante la settimana: casa-lavoro 8km. Rimane ferma per 4 ore. Lavoro-pranzo 1,5km circa. Il tutto poi viceversa nel pomeriggio. Tutti i giorni. Qualche volta capita che mi fermo al panificio, poi vado dai miei, quindi accendo e spengo 2/3 volte nell'arco di 15 minuti. Ho sentito dire che questo potrebbe far andare in tilt la centralina, sempre che tu ti riferisca a questo...

[ilmaximo]

è una palla sto impianto elettrico inglese

io ci ho messo un indicatore di carica della CTEK
ha 3 LEd: verde OK - giallo carica la batteria - rosso carica subitoooo o son cazzi

ho il mantenitore della CTEK e all'occorrenza lo collego senza troppi sbattimenti

carica.jpg

[MenoC]

Batteria ricaricata, moto partita subito! Domani (perché ho dimenticato a comprare la pila specifica per farlo funzionare) faccio la prova del tester per vedere dov'è il problema


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[pizzichello]

A me é successo da poco..era il blocchetto dell'avviamento che ho dovuto cambiare

[carmelo23]

A me é successo da poco..era il blocchetto dell'avviamento che ho dovuto cambiare

Forse se lo lubrificavi ogni tanto,sarebbe ancora al suo posto???

Altrimenti come si spiega?......o forse un componente scarso??

[mic56]

Forse se lo lubrificavi ogni tanto,sarebbe ancora al suo posto???

Altrimenti come si spiega?......o forse un componente scarso??

Ma a lui mica faceva il clack!
A lui mi pare di ricordare manco si accendeva il quadro.
Quando fa il clack è la batteria con carica insufficiente...ormai lo sappiamo.

[carmelo23]

Ma a lui mica faceva il clack!
A lui mi pare di ricordare manco si accendeva il quadro.
Quando fa il clack è la batteria con carica insufficiente...ormai lo sappiamo.

Io mi riferivo al suo di problema .....blocchetto accensione.

[MenoC]

Test effettuato e stando ai dati che mi ha fornito carmelo23 mi sa che c'è qualcosa che non va.

Spenta: 12,48
Quadro acceso: 12,18
10000 giri: 12,25
2500: 12,6 (ci arriva gradualmente partendo da 12,5)
4500: 12,8
A volte a 4500 sballa e mi segna valori multipli da 11 a 12 e la moto scoppietta





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Tensioni troppo basse.
Statore o regolatore, o entrambi.