Il mercato peró oggi é orientato piú alle crossover e la tiger 800 è giá la giusta via di mezzo. In teoria nulla vieta di utilizzare il nuovo motore 800 anche li.
la street triple 675 con la brutale 675 se non erro hanno venduto di piú della brutale 800, e le uniche semicarenate o sport touring del mercato che erano la f 800 st o rs e fazer fz8 o son state cancellate o non fanno numeri. Mi sembra improbabile un ritorno in questa fascia. Parlo peró del mercato italiano che non é un riferimento per triumph.altrove non so.. Ci sono foto di muletti delle rs e rt?




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