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ah, io pensavo avessi la 13...che è 234 scalini sopra la "nostra" (io ho una 06)Originariamente Scritto da bube74
comunque triumph se n'è disfatta perchè ha fatto i suoi conti...il fatto che sia la mogliore a loro poco importa, importa quanto profitto arriva e il mercato attualmente non le garantisce quel profitto. magari più avanti le cose cambieranno
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
la nuova daytona è superlativa...non riesco a capire come la gente riesca a disfarseneSe davvero forniranno il motore per la Moto 2 secondo me c'è speranza di una nuova Daytona 800
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Tu guarda bene la Street RS, il motore è il 675 della Daytona (dichiarazioni del capoprogetto su Motociclismo di questo mese) rialesato.... il telaio è quello... circa... mettici i semimanubri una carena e allunga i rapporti... eccovi servita la Daytona 765.....
Vedarem!!!!
Comunque che viziati che siamo.... abbiamo appena ordinato la Street RS e già vogliamo la Daytona 765....
Beh, la mia Mt va gran bene, sospensioni totalmente rifatte ed ora è veramente piacevole e comoda...certo mi aspetto molto dalla street nuova soprattutto in termini di motore visto che l'mt ne ha uno stupendo.dalle stalle alle stelle, vedrai che la Street sarà un palmo sopra l'MT-09,te lo dice uno che è passato dalla Street R 675 ll'MT-09 sigh!
Poi ci dirai come ti trovi
A livello ciclistico sarà stupenda... come tutte le triumph ma vedremo quando ci arriva.
Qualcuno ha news dai concessionari?
confermo, anche io avuta e subito modificata con mono ohlins, cartucce andreani, scarico completo, rimappaggio, sella shad, insomma ci ho speso un po' ma mi ha dato belle soddisfazioni, ce l'avevo come terza moto in contemporanea con street e tuono e aveva comunque il suo senso, grande motore veramente!Beh, la mia Mt va gran bene, sospensioni totalmente rifatte ed ora è veramente piacevole e comoda...certo mi aspetto molto dalla street nuova soprattutto in termini di motore visto che l'mt ne ha uno stupendo.
A livello ciclistico sarà stupenda... come tutte le triumph ma vedremo quando ci arriva.
Qualcuno ha news dai concessionari?
Il problema della MT è come te la consegnano di serie...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
sticazzi
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
secondo me quando te la danno (o davano visto che parliamo del modello ormai rimpiazzato dalla 2017) sarebbe da arrestare qualcuno in yamaha, sospensioni al limite della pericolosità, erogazione con on off paurosi, classica sella di legno yamaha, ho capito che vogliono vendere le moto a prezzi bassi, ma secondo me così è troppo
Ragazzi, giusto per farvi morire dal ridere, ci sono in giro delle persone che sostengono che con la loro Integra (da ben 50 cavalli, 240kg, e un solo disco davanti) tengono il passo, se non addirittura vanno più forte, di moto come la Street 765 RS e la Brutale 800.
Secondo me han visto un bel cinema.....
Sabba
Provata in quella configurazione e non mi è piaciuta tantissimo la cartuccia Misano e il mono ohlins base roba davvero un po troppo rigida... Io avevo tutto Mupo e onestamente la moto era solo migliorata sotto tutti gli aspetti, inoltre avevo cambiato le biellette del leveraggio posteriore che oltre a guadagnare un pelo di altezza del retrotreno, aveva una risposta meno secca sulle asperità.
Il motore anche in pista ti faceva uscire dalle curve come moto con molti molti cv in più.
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