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Risultati da 91 a 100 di 179

Discussione: Batteria Street Triple R

  1. #91
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    La Brutale (come tante altre) è una moto moderna dotata di un sofisticato impianto di iniezione elettronica, che richiede la presenza di una batteria efficiente per poter funzionare in modo corretto.
    Se non è presente la batteria a bordo, la moto non si avvia di certo a spinta.
    Se la batteria cede e perde totalmente energia, la moto di spegne (anche perché la ECU in questa condizione si "preserva" autodisabilitandosi).
    Per cui è meglio evitare di montare sulla moto batterie di infima qualità.

    Sabba

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  3. #92
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    L'unica funzione della batteria è far girare il motorino di avviamento, e quella originale è perfettamente dimensionata per svolgere la funzione, quindi spunti maggiori non sono necessari ma se qualcuno vuole spendere i suoi soldi in modo diverso è libero di farlo ma sappia che lo fa inutilmente.
    anche qua non sono d'accordo.
    Certo...finchè la batteria è nuova,in piena efficenza,e la moto viene avviata in condizioni ideali...chiaro che lo spunto basta e avanza.
    Ma con l'utilizzo la batteria progressivamente perde spunto...
    poi magari si aggiungono antifurti elettronici...
    poi c'è magari chi usa la moto anche con temperature sotto zero...e col freddo lo spunto cala in maniera drastica
    quindi penso che avere una buona riserva di spunto in piu non siano soldi buttati...soprattutto per le litio che comunque hanno piu spunto,ma una capacità inferiori delle corrispondenti piombo...e otretutto soffrono abbastanza le basse temperature invernali

  4. #93
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Appunto.
    Mi sarebbe piaciuto filmare e condividere il rantolo del motorino di avviamento della mia moto, sin dalla prima accensione nel cortile del concessionario. Con batteria nuova di serie!
    Una schifezza orrenda....
    Con un'altra batteria al piombo dalla stessa capacità di spunto (210A), ma di marca diversa e caratteristiche superiori, qualcosa era migliorato.
    Ma si rimaneva sempre nell'ambito del fetido.....
    Nelle moto moderne la batteria ha assunto un ruolo importantissimo, direi proprio vitale.
    Sabba

  5. #94
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    io da 1 anno e mezzo ho la marelli al litio. nessun problema da segnalare. oltretutto ad agosto scorso ho avuto un incidente e la moto è rimasta ferma fino a pochi giorni fa, beh si è accesa con mezzo giro di motorino.

  6. #95
    TCP Rider L'avatar di LaBetty
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    La fisica è fisica, e la meccanica e l'elettrotecnica sono sue branche... poi fate un po' come vi pare.

  7. #96
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    Si si ...come vuoi.
    resta il fatto che hai affermato cose palesemente sbagliate..
    Ultima modifica di Padella; 26/03/2017 alle 12:14

  8. #97
    TCP Rider L'avatar di LaBetty
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    Sprecherò ancora un po' del mio tempo, ne sono certo. Abbandoniamo la teoria e andiamo sul prosaicamente pratico; sai cos'è un avviatore? È quel dispositivo, sostanzialmente un accumulatore, che serve per avviare un motore quando la batteria del veicolo è scarica. Lo si collega ai morsetti della batteria scarica e si avvia il motore "e lo si stacca subito dopo". "Magicamente" il motore rimane in moto nonostante, in quel momento e per parecchi minuti in seguito, la batteria del mezzo rimanga ancora completamente scarica, praticamente come non fosse presente, e si comporti esclusivamente come un limitatore di tensione (una specie di diodo zener).
    A questo punto tu puoi "credere" in quello che vuoi, ma ti esorterei a usare la locuzione "palesemente sbagliate" con più opportuna cautela.

  9. #98
    TCP Rider
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    Se stiamo parlando di moto moderne...e vogliamo andare sul pratico...ti aveva già risporto puntualmente Sabba
    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    La Brutale (come tante altre) è una moto moderna dotata di un sofisticato impianto di iniezione elettronica, che richiede la presenza di una batteria efficiente per poter funzionare in modo corretto.
    Se non è presente la batteria a bordo, la moto non si avvia di certo a spinta.
    Se la batteria cede e perde totalmente energia, la moto di spegne (anche perché la ECU in questa condizione si "preserva" autodisabilitandosi).
    Per cui è meglio evitare di montare sulla moto batterie di infima qualità.

    Ultima modifica di Padella; 26/03/2017 alle 14:16

  10. #99
    TCP Rider L'avatar di ricky79
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    Ordinata ora sulla baya l'HJTX14H-FP a 90€ spedita. Ho visto anche dal sito del produttore che è una LiFePO4 più sicura e di ultima generazione...me lo confermate?
    Mercoledì dovrebbe arrivare...


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  11. #100
    TCP Rider L'avatar di Atom73
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    Citazione Originariamente Scritto da ricky79 Visualizza Messaggio
    Ordinata ora sulla baya l'HJTX14H-FP a 90€ spedita. Ho visto anche dal sito del produttore che è una LiFePO4 più sicura e di ultima generazione...me lo confermate?
    Mercoledì dovrebbe arrivare...


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    sei sicuro che ci sta come dimensioni, la skyrich litio da 14 è 4 cm più alta della normale 9 che sarebbe il rimpiazzo dell'originale per street

  12. 26/03/2017, 15:42


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