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Risultati da 151 a 160 di 463

Discussione: Speed R 2017 by alexa72

  1. #151
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    Montato il supporto per il navigatore Garmin Zumo. L'ho fatto io a mano con un lamierino di alluminio da 3 mm. di spessore
    A presto con le foto
    In attesa di verniciare il supporto e altre cosette...ho spostato il clacson dietro al radiatore, non mi piaceva vederlo così esposto...spero solo che il calore non lo danneggi
    Ecco una foto:

    speed_clacson.jpg
    Ultima modifica di alexa72; 03/02/2018 alle 17:26

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  3. #152
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    Ragazzi, sto cercando di capire se faccio bene o male ad eliminare il SAI mantenendo il catalizzatore, qualcuno può aiutarmi?
    Grazie!!!

    P.S.: altra modifica effettuata: eliminato il canister e relativa valvola: tolti altri 700 gr. Per evitare errori sulla strumentazione ho montato una resistenza sullo spinotto...avrò fatto bene? Lo scoprirò presto

  4. #153
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Per me gli accorci la vita....poi vuoi mettere quanto è bello mitragliare in rilascio e gli altri muti

  5. #154
    TCP Rider L'avatar di the_dude
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    Secondo me se non rimappi fai male:
    se elimini il SAI, mantenendo catalizzatore e lambda, la sonda leggerà una presenza minore di ossigeno, confondendola erroneamente con una miscela più grassa del dovuto; la conseguenza sarà una minore immissione di benzina, quindi uno smagrimento effettivo della miscela e tendenzialmente un peggioramento delle prestazioni.
    L’eliminazione del SAI ha senso solo se si elimina il cat e si rimappa, non tanto per le prestazioni quanto per fare una mappatura efficace e per eliminare gli spari in rilascio.


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  6. #155
    TCP Rider
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    Grazie mille! Capito tutto. Visto che rimapperò, domani sento il conce per capire se posso toglierlo senza causare danni al motore/catalizzatore.

    Sentito il conce! Come avete detto voi, siccome la mette a banco e la rimappa mi ha autorizzato a togliere il SAI Grazie per l'aiuto!!!
    A proposito, avete idea del valore della resistenza da mettere sullo spinotto della valvola del Canister e del SAI?

    Arrivate le protezioni radiatori della Evotech Performance (quella inglese). Sono in alluminio, fatte benissimo e leggere (200 gr. quella dell'acqua e 80 gr. quella dell'olio).
    In arrivo anche il tappo benzina in ergal della Evotech italiana e le piastrine per tappare il SAI.
    Nei prossimi giorni farò un po' di foto e aggiornerò la prima pagina.
    Ultima modifica di alexa72; 07/02/2018 alle 14:47 Motivo: Unione Post Automatica

  7. #156
    TCP Rider L'avatar di Vitto2017
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    ..ero passato per vedere aggiornamenti sui cerchi ed ora vedo che sei già ala rimappatura....
    Bisogna che poi il report del banco lo posti
    Come pure la differenza di peso dei cerchi
    e per finire il peso totale della moto (hai messo anche la batteria al litio??)

    Comunque complimenti per il lavoro fatto
    Lampsss

  8. #157
    TCP Rider
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    Vitto, non appena arriveranno i cerchi farò un bel report con foto e dati. Nel frattempo farò rimappare a banco e aggiungerò altre cosette...ho in mente anche il carbonio...per ora sono a 14 kg tolti ma spero di arrivare a 15
    La prossima settimana ci saranno delle novità...

  9. #158
    TCP Rider L'avatar di Motardaro
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    domanda, il mecca ti rimappa la centralina originale oppure metti rapid bike o simili?

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  10. #159
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da alexa72 Visualizza Messaggio
    Vitto, non appena arriveranno i cerchi farò un bel report con foto e dati. Nel frattempo farò rimappare a banco e aggiungerò altre cosette...ho in mente anche il carbonio...per ora sono a 14 kg tolti ma spero di arrivare a 15
    La prossima settimana ci saranno delle novità...
    A proposito di carbonio... hai trovato qualcuno che produce pezzi per la speed 2016? Per il parafango posteriore dovrebbe andar bene quello per la 2011/15

  11. #160
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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