Si, intendevo il peso a secco.
È ovvio che tende a crescere (e non di poco) a seconda della quantità di accessori installati (borse laterali, baule, paramotore, faretti, ecc.), e partendo da 220kg si arriva al massimo a 240-250, ma salendo a 260-270 è facile superare i "terrificanti" 300 chili.
E nelle stradine di Bologna diventano uccelli per diabetici, pure grossi!
La Multi è perfetta anche nell'utilizzo in due, ma stando alle parole della mia passeggera è meno comoda della Sport.
Come ho già scritto, il giudizio del "secondo" può essere determinante, specie se concorre all'acquisto del mezzo.
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