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Risultati da 1 a 10 di 1931

Discussione: La rinascita dell'Alfa Romeo (II)

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  1. #1
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Monacograu Visualizza Messaggio
    Se non ricordo male te hai la serie 3...

    Comunque, come dicevo, io ho la 320 Touring Xdrive, 190cv con un peso di circa 1.700 KG.
    La Giulia, 180 CV per circa 1.300KG.
    In realtà tra le due osclllano circa 300kg che, comunque, non sono pochi

    Quando ieri sono passato dal 320 alla Giulia quest'ultima l'ho trovata molto piu leggera, agile e scattante, come se la BMW fosse un pesante autocarro.
    Oggi quando ho preso la 320 per portarla nel piazzale dell'azienda l'impressione è stata, più che di pesantezza, di "solidità". il 2.000 tira bene, forse frusta di meno, è più progressivo e, sicuramente, moooolto più sielnzioso... non so come spiegarlo bene ma, per certi versi, era come la differenza che sentivo tra street e speed...anche se meno accentiata.
    C'è da dire che oltre a peso e cv la tedesca ha il cambio manuale e la Giula un automatico 8 rapporti
    esatto , ero interessato proprio perchè ho il 320d (non xdrive)

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Monacograu
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    Eh, la moto...giusto la Vespa mi è rimasta...
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    esatto , ero interessato proprio perchè ho il 320d (non xdrive)
    Di 320d non x drive ho avuto il 320d cabrio da 177CV e il 320d Berilina da, se non ricordo male, 180cv.
    In enrambi la TP era molto più presente. RIcordo che, senza parlare di neve, sul bagnato o anche solo sull'umido era un attimo divertirsi con delle derepate di potenza.
    Ieri ho provato un padio di volte ad affondare sul fondo pieno di grandine e l'alfa non ha accennato alla minima perdita di aderenza (direi che non sono intervenuti neanche i cotnrolli).
    Per carità, test empirico e fatto al volo, ma l'impressione è quella

    Partendo dai dati rilevati da QR direi che le due vetture sono allineate:

    BMW 320D 190cv Automatica Fonte: https://www.quattroruote.it/auto/bmw...1801#accessori
    CV: 190
    Peso: 1.525 KG
    Velocità amssima: 230 km/h
    0-100: 7.3

    Giulia 2.2 180 CV AT8 Fonte: https://www.quattroruote.it/auto/alf...r-114492201805
    CV: 180
    Peso: 1.520 KG
    Velocità amssima: 230 km/h
    0-100: 7.1
    Ultima modifica di Monacograu; 15/06/2018 alle 13:12
    Io sono responsabile di quello che dico. Non di quello che capisci tu. [cit]
    Questa è una mela...

    IMHOSTICA

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Ecco... mi sembravano strani 1300 chili per la Giulia. Tenendo presente che una 500 1.2 pesa quasi 1100.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Monacograu
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    Eh, la moto...giusto la Vespa mi è rimasta...
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    Citazione Originariamente Scritto da valterone Visualizza Messaggio
    Ecco... mi sembravano strani 1300 chili per la Giulia. Tenendo presente che una 500 1.2 pesa quasi 1100.
    Da qualche parte li avevo letti però...in effetti erano pochini...

    EDIT: ecco la fonte https://www.alvolante.it/primo_conta...a-romeo-giulia
    Io sono responsabile di quello che dico. Non di quello che capisci tu. [cit]
    Questa è una mela...

    IMHOSTICA

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