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Discussione: Nuove Tiger 900 Rally e GT

  1. #111
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    oppure c'è il Frecciarossa

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  3. #112
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Bellissimo, poi il dietro è uguale al davanti.

    Sabba

  4. #113
    TCP Rider L'avatar di freelazio
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    L'unica cosa che non mi convince è il telaio bicolore, per il resto mi piace molto.

    Gian

  5. #114
    TCP Rider L'avatar di Tiger_Riccio
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    Citazione Originariamente Scritto da Tiger8 Visualizza Messaggio
    il posteriore è davvero orribile..non la vedo nemmeno una cosa risolvibile con qualcosa di aftermarket
    IMG-20191117-WA0010.jpg

    Con aftermarket e modifiche artigianali si riesce a modificare parecchio, queste 2 moto avevano lo stesso parafango, fanale e porta targa.
    Nella Tiger 900 essendo il fanale staccato dal codino credo invece che dia più possibilità di sbizzarrirsi.
    Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.

  6. #115
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    NEWS:
    Pare che il Tiger 900, costerà a listino, circa 500€ in più (a parità di versione) rispetto all'attuale 800.
    Es l'XCA, ora, costa:15300€ , la nuova rally pro costerà: 15800€.

    Se Triumph confermerà questa cosa, direi che hanno fatto "bingo" , in quanto....tecnicamente c'è (ed a gennaio inizieranno le varie prove con le riviste che lo dovrebbero...dimostrare), come allestimenti ed accessori OE...pure; quindi direi che sarà la prossima "best in class".


  7. #116
    TCP Rider L'avatar di Ggg1677
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    Mi sembra improponibile specie per la versione pro che ha una dotazione pesante in più della vecchia... Connectivity da solo cuba 250 euro in accessorio... Aggiungendo anche solo Quick shift cerchi tubeless A 500 euro sarebbe regalata!

    Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk

  8. #117
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Se scrivo quello che ho scritto (con i "circa") è perchè la fonte è certamente degna di affidabilità , se no non avrei riportato ; comunque, nel mese di gennaio inoltrato vedremo la versione ufficiale

    Se anche nel paragone che ho fatto, la differenza fosse di 700€ (che in termini assoluti, per il prezzo di una moto sono.....tantissimi), ma comunque, sempre per i contenuti OE ed a confronto con altre marche a parità di genere.....il Tiger sarebbe sempre competitivissimo.

    Vedremo

  9. #118
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Se mantengono i prezzi “calmierati” (virgolettato, perché si parla comunque di cifre importanti) ne venderanno delle valangate.
    Come qualità è sicuramente ai vertici di categoria, molto meglio delle altre (finte) europee, e pure delle giapponesi, che ultimamente sanno troppo di plastica dall’odore di wanton.

    Sabba

  10. #119
    TCP Rider L'avatar di Frenc
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    Sicuramente tra la XCA e la nuova 900 pro ci saranno solo 500 euro come listino, ma sicuramente gli verranno tolti tutti i vari optional che si ritrova ora la xca, che si pagheranno a parte, ed il prezzo salirà come le concorrenti.
    La vita non si misura dal numero di respiri che facciamo,
    ma dai momenti che tolgono il respiro.
    http://www.motoclubscagvalcuvia.sitiwebs.com/page1.php
    https://www.facebook.com/#!/mcscagvalcuvia?fref=ts

  11. #120
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    O magari.....non è così sicuro....

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