quale Speed?

[speednow]

Si, credo che é proprio quello che farò dopo aver venduto la mia.

Preferisco dare i miei soldi a qualcuno che ha curato con passione la moto che mi vende piuttosto che a uno che non conosce neanche le regole del buon senso. Mi chiedo come facciano a stare ancora in piedi certi concessionari, non é neanche questione di marca, anche per BMW prima di trovare quello giusto mi sono imbattuto in qualche incompetente e arrogante.

[Bustianu]

Beh il discorso è ben più ampio ma non è questa la sede per discorsi riguardanti il naufragio del nostro Paese...Però non sempre è oro tutto cio che luccica e dovresti fare un giro in qualche tribunale per vedere quanti di quelli che dici tu, che facevano gli arroganti trattando i clienti da barboni anzichè dimostrarsi disponibili e documentarsi prima di aprire una concessionaria, si trovano davanti al giudice per cause fallimentari....
Detto ciò, fatti sto giro su Moto.it (magari selzionando la provincia più comoda da raggiungere...) e facci sapere che idea ti sei fatto.
Cià.

[Nerozz]

secondo tè è meglio un gsxr del 2001 o del 2007....?

attenzione.. rispondere a questa domanda potrebbe provocarti forti malditesta...

2001 senza dubbio!

[canoun]

siamo proprio sicuri che la 955 vada poi tanto meno di motore del 1050?
a me è sembrato che allunghi un po di piu la 955....
forse sbaglio ma da noi che si sale sempre mi è sembrato che il 1050 sia una bomba solo ai bassi e medi e poi muoia....
delucidatemi...grasssssssssie

[metrocard]

bhe la mia 955 del 2001 mi ha segnato i 260 con il pignone con un dente in meno (e il mio contacilometri lavora sulla ruota anteriore non sull'albero motore)

[canoun]

lascia stare la vel max...io dico in montagna...quando tiri le marce tra un tornante e l altro....

[SpeeDino]

Il tuo discorso non fa un piega. Per quanto mi riguarda vale lo stesso discorso.
Pensa che mi sono fatto da Genova ad una concessionaria ufficiale in Toscana, qualcosa come 300 km andata e ritorno, arrivo e a parte la scortesia cercano di rifilarmi un t509 con motore 955 e facendomi passare la cosa come un pregio anzichè un difetto. Il prezzo? 5000 euro!!!
Quando gli ho detto che era troppo mi ha lasciato lì come un c.....
Cos'ho fato? Ripreso la mia macchina e tornato indietro.
E' stata l'ultima volta che mi sono rivolto ad una concesionaria per cercare la mia moto. Solo privati! Fiadati che chi ha una moto del genere la tratta come si deve (ovviamente ci sono sempre i caproni...) ma il marchio Triumph è solitamente un marchio di appassinati, Diverso è per le giapponesi "usa/scoppia/vendi".
Insisto a dirti di rivolgerti al mercato dei privati ovviamente sempre con l'occhio attento perchè come dice SpeeDino la garanzia di 1 anno non è detto che ti faccia dormire sonnintranquilli per 12 mesi, anzi il puù delle volte di fanno marcire il fegato.
Per lavoro vedo molto spesso gente che per aver ragioni a riguardo si deve rivolgere ad un legale con le dovute spese del caso ovviamente...
Fatti un bel giro su Moto.it.

finalmente qualcuno che la pensa come me

[Intrip]

siamo proprio sicuri che la 955 vada poi tanto meno di motore del 1050?
a me è sembrato che allunghi un po di piu la 955....
forse sbaglio ma da noi che si sale sempre mi è sembrato che il 1050 sia una bomba solo ai bassi e medi e poi muoia....
delucidatemi...grasssssssssie

cosa vuoi canoun alla fine le opinioni della gente sono come le balle,
ognuno ha le sue....

[SpeeDino]

bhe la mia 955 del 2001 mi ha segnato i 260 con il pignone con un dente in meno (e il mio contacilometri lavora sulla ruota anteriore non sull'albero motore)

anche la mia na volta ha segnato 255(devo dire molto ottimistico),i contachilometri triumph rubano un bel po'

[canoun]

azz...scusami ma io vorrei capire!!
io non abito in tangenziale, ed in montagna mi è sembrato provando le due che tra, per esempio, un tornante e l altro praticamente la velocità è la stessa...anzi a dirti il vero sembra che il 955 allunghi di più!!
dunque non è che voglio aver ragione, voglio davvero capire se va di piu o no!!!
non sarebbe la prima volta che un motore di ultima generazione con mega elettronica vada meno di un bel sano euro 0 heheheeheheh
basta guardare le macchine!!!
adesso per andare ci vanno 300 cv..in montagna intendo!!!