Il sensore dell'angolo cieco non è poi così utile su una moto, almeno per me, sono abituato a girarmi e guardare prima di uscire dalla mia corsia e continuerei a farlo pure con il sensore..
Non affiderei mai la mia pelle al radar e non stacco le mani dal manubrio quindi il CC su una moto non lo considero..
Staccare la mano perché tanto c'è il CC o per regolare il parabrezza sono comportamenti potenzialmente pericolosi..
Almeno per me che in autostrada vado una volta l'anno solo se sono realmente obbligato
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Originariamente Scritto da Tonino1974
, Luca ho provato la V4 , dentro il paese , esco dall incrocio e mi metto sulla tangenziale , inizio a volare e me ne accorgo che il parabrezza era abbassato .... con 1 dito l ho alzato , ma nel frattempo ho tolto la mano dal manubrio a 130 km/h .... e sinceramente non mi e' apparso molto sicuro, rientrare per la cittÃ*, ho ribassato nuovamente con 1 dito lo stesso, togliendo sempre la mano dal manubrio ....bohh !! A me non e' piaciuta sta cazzata su una moto che l hai pagata 25k ......ma scherziamo?..... poi l'angolo cieco , guardando dritto di giorno io non ci facevo caso piu' di tanto , c era un sole pazzesco domenica qui in SIcilia, lo ho sulla mia DS5 , a me non torna per nulla utile xche' si accende , ma il tempo di guardare , gia' il veicolo e' passato !!... se dovessi rigirarmi e comprare la V4 ( xche' ancora non l'ho scartata) non mettero queste chicche ..... ovviamente la mia non e' un offesa per nessuno , la pensiamo in maniera diversa , c'e' chi predilige accendere a casa la luce con alexa , altri a pigiare il pulsante .
