controllo gioco valvole

[stefano1]

ho capito...quindi si tratta di un leggero gioco valvole avvertibile al minimo e a caldo (in accellerazione di solito non si sente perchè sovrastato dal rumore del motore). Tutto normale e naturalmente non è un problema. Il controllo comunque va effettuato regolarmente per correggerle nel caso siano troppo serrate (non senti in questo caso nessun ticchettio ed è un problema). Nella mia speed nel corso dei suoi 17 anni e 96000 km le ho regolarmente controllate ma non c'è stato mai bisogno di correggerle. Il motivo ritengo sia dovuto al suo normale range di funz.to senza elevati giri motore.

Il mio collega col K 990 diceva di sentire rumore e altagliando 13000 al controllo 2 eran puntate , certo che smontar tutto a cosìpochi km mi scoccerebbe parecchio fortunatamente con la tiger non lo farò primadei 40000 ma son quasi sicuro senza necessità di toccar nulla.

[marco87]

ho capito...quindi si tratta di un leggero gioco valvole avvertibile al minimo e a caldo (in accellerazione di solito non si sente perchè sovrastato dal rumore del motore). Tutto normale e naturalmente non è un problema. Il controllo comunque va effettuato regolarmente per correggerle nel caso siano troppo serrate (non senti in questo caso nessun ticchettio ed è un problema). Nella mia speed nel corso dei suoi 17 anni e 96000 km le ho regolarmente controllate ma non c'è stato mai bisogno di correggerle. Il motivo ritengo sia dovuto al suo normale range di funz.to senza elevati giri motore.

Ciao, io invece stento il ticchettio a motore caldo in decelerazione a giri sostenuti... ho 37.000km speriamo non sia nulla di grave...tra poco farò controllare il gioco valvole pure io x sicurezza...anche se non saprei a chi rivolgermi...

[stefano1]

[QUOTE=marco87;7447088]Ciao, io invece stento il ticchettio a motore caldo in decelerazione a giri sostenuti... ho 37.000km speriamo non sia nulla di grave...tra poco farò controllare il gioco valvole pure io x sicurezza...anche se non saprei a chi rivolgermi...[/QUOTE

Una cosa che si vede nei tutorial è che anche quando ilgioco valvole è ok cambiano la molla del tendicatena distribuzione che siaccorgia di molto con l’uso, i.e la catena si allenta e forse sbatte , potrebbeessere la causa dei ticchettii !!??

[marco87]

[QUOTE=stefano1;7447157]

Ciao, io invece stento il ticchettio a motore caldo in decelerazione a giri sostenuti... ho 37.000km speriamo non sia nulla di grave...tra poco farò controllare il gioco valvole pure io x sicurezza...anche se non saprei a chi rivolgermi...[/QUOTE

Una cosa che si vede nei tutorial è che anche quando ilgioco valvole è ok cambiano la molla del tendicatena distribuzione che siaccorgia di molto con l’uso, i.e la catena si allenta e forse sbatte , potrebbeessere la causa dei ticchettii !!??

booh...non saprei...non sono cosi esperto...

[urasch]

oggi parlando del più e dem meno con un mecca del conce triumph mi ha detto che quando c'è da fare il controllo gioco valvole c'è da fare anche la distribuzione cambiando anche la catena..vi risulta questa cosa?

[marco baschetti]

oggi parlando del più e dem meno con un mecca del conce triumph mi ha detto che quando c'è da fare il controllo gioco valvole c'è da fare anche la distribuzione cambiando anche la catena..vi risulta questa cosa?

naturalmente no.....nel senso che non è previsto nella procedura. Poi se , come nel mio caso, la moto ha totalizzato 100k e devo regolare il gioco valvole (per farlo bisogna smontare le cammes) allora, nell'occasione, sostituisco la distribuzione. Bada ben però , che se non bisogna regolare salta anche la sostituzione distribuzione..ci rivediamo a 120k...

[urasch]

io devo controllare solo le valvole

[yeager4772]

Alla fine come è andata?

[urasch]

Alla fine come è andata?

che ho venduto la speed 207 ho preso la 2012 e ho venduto anche quella..e ora ho ktm.

[stefano1]

che ho venduto la speed 207 ho preso la 2012 e ho venduto anche quella..e ora ho ktm.

Urasch come è col SD ?