Nuove Tiger 900 Rally e GT

[giudice]

In realtà, ci sono anche lo scarico e un treno di gomme, per un controvalore che si avvicina alla milletta…

Essendo poi una serie numerata di pochi esemplari per tutto il mondo (come giustamente evidenziava anche @FICHI), é molto probabile che il delta (se non recuperato in toto) possa diminuire ulteriormente in sede di futura rivendita.

Anche in considerazione di questo, il termine “rapina” mi pare, francamente, esagerato

[_sabba_]

Anche il prezzo è esagerato.
Avrei capito se le dotazioni fossero superiori, ma qualche grafica (riproducibile) non può costare 3000€.
Quella è una moto media, non può costare così tanto (per di più senza parti in carbonio e titanio, come semore accade sulle moto speciali).

[Blacktwin]

Scommettiamo che le venderanno tutte in breve tempo?

così come è stato per la Scrambler 1200 Bond e McQueen Edition, la Bobber e la Rocket TFC, la Daytona Moto2...

ciò che ai più può sembrare una "rapina", o un prezzo "ingiustificato" per poche differenze estetiche rispetto alla moto di serie da cui deriva, a pochi non gliene può fregare di meno del prezzo, comprano un pezzo esclusivo, numerato e certificato.

(personalmente, non avrei "faccia tosta" - o "coraggio" - ad andare in giro con scritto Bond 007 sulla mia moto, ma la livrea "total black" di questa Tiger 900 è strepitosa!)

[_sabba_]

In effetti……

[giudice]

Scommettiamo che le venderanno tutte in breve tempo?

così come è stato per la Scrambler 1200 Bond e McQueen Edition, la Bobber e la Rocket TFC, la Daytona Moto2...

ciò che ai più può sembrare una "rapina", o un prezzo "ingiustificato" per poche differenze estetiche rispetto alla moto di serie da cui deriva, a pochi non gliene può fregare di meno del prezzo, comprano un pezzo esclusivo, numerato e certificato.

(personalmente, non avrei "faccia tosta" - o "coraggio" - ad andare in giro con scritto Bond 007 sulla mia moto, ma la livrea "total black" di questa Tiger 900 è strepitosa!)

Esattamente ciò che intendevo.

Per una Bonnie Steve McQueen ci vogliono dieci sacchi ancora oggi, e ne fecero un migliaio.

Questa sono 250 omnia, veramente stiamo a questionare per 2k in più rispetto alla normale?

Suvvia...

[z4fun]

Il logo 007 fa caghèr, ma la colorazione total black opaca è veramente cool, IMHO:




Il prezzo... va bhe, tanto è in edizione limitata...

ci sono persone che spendono 60.000 euro per un orologio, questa la prendono e la mettono in garage tra gli altri giocattoli solo per il gusto di averla, non sono quelli che chiedono lo sconto in concessionaria...

20000 euro li spendono in vacanza 1 settimana

[Zio Fabri]

È vero esiste una realtà che è decisamente per pochi con dei parametri di vita che sono completamente diversi da quelli a cui la maggioranza è abituata

[_sabba_]

Verissimo.
Quelle persone pagano senza problemi l’esclusività di un mezzo, che spesso verrà usato pochissimo, per non dire mai.

Quello che mi fa sorridere è che la base di quella moto è la economica Sport 850, identica nel 99% delle parti e trasformabile in quel modo con una riverniciatura, qualche adesivo e alcuni accessori (cerchi, faretti, barre).

In teoria si potrebbe replicare con costi contenuti (se qualcuno ha poi ilcoraggio di andare in giro con la scritta 007 stampigliata sul serbatoio).

[kaprone]

Quindi che senso ha comprare una 900 rally pro (che è la base di questa edizione speciale) o qualsiasi 900, se tanto basta appiccicare 2 adesivi a una sport 850

[_sabba_]

Il senso del discorso era diverso.
Quelle moto “particolari” sono in pratica dei gioielli da tenere in salotto, mentre i modelli standard, il cui prezzo varia in base alle dotazioni, vengono utilizzati per davvero dagli utenti, quindi sfruttando anche le dotazioni (superiori) di cui sopra.
E in questo caso nulla da dire.