gli americani anticipano un potenziale richiamo (valvole?) chi ci capisce dall inglese o ha altre info ?
https://www.triumphrat.net/threads/2...ecall.1007885/


gli americani anticipano un potenziale richiamo (valvole?) chi ci capisce dall inglese o ha altre info ?
https://www.triumphrat.net/threads/2...ecall.1007885/
Triple = metti tre moto in garage.



si confermo riguarda pero' le prime da vin BF1318 a vin BH6992
°° RS2023 cosmic Yellow °°
È il numero contrassegnato a libretto in quale campo?
Ultima modifica di AntonioUrzino; 09/03/2024 alle 20:59


per controllare i richiami: https://www.triumphmotorcycles.it/owners/recalls
bisogna mettere le 17 cifre del campo E del libretto


richiami di sicurezza, credo siano solo le cose "grosse" e ufficiali. nel senso che piu di qualcuno ha protestato.
nel 1998 ho rotto il turbo di un audi A4 1.8T , la concessionaria mi ha passato il 50% del lavoro anche se fuori garanzia.
mesi dopo vedo su internet che in USA è partito richiamo per sostituzione di tubo di passaggio olio con uno di percorso diverso perchè vicino alla chiocciola di scarico si "cuoceva" quindi portava a scarsa lubrificazione. 99% è quello che è successo a me.
ma da noi non ho visto nulla.
magari le cose sono cambiate, e fiducia a Triumph, ma a me resta un dubbio sulla segnalazione di eventuali problemi se proprio non costretti :-(
Triple = metti tre moto in garage.


https://shop.sc-project.com/it/brand...-765-2023-2024
tre versioni NON omologate... i meno silenziati buttano fuori 117 dB a 5415 giri/min !!!![]()
Triple = metti tre moto in garage.





Ti mettono in galera e buttano via la chiave….
![]()
Sabba

Basta prendere il primo che ne fa "soltanto" 114 e risolvi il problema![]()

A questo giro lascio l' originale che è stupendo, troppo silenzioso sì ma polizia, carabinieri e vigili non mi hanno mai fermato.
114dB già a 5000 giri, oltre alla galera, rischio prima l' udito