Me lo ricordo,quando provai nel corso;fare le curve in sesta si finiva sempre lontano dalla corda.Originariamente Scritto da ALE72
Un altro piccolo trucco potrebbe essere quello di usare una marcia in piu',in modo da avere meno freno motore e piu' scorrevolezza;attenzione pero', perche' il motore troppo giu' di giri,unito ad un'alta velocita' di percorrenza, non permette di andare ad agguantare la corda.
Mi sa che devo farmi un altro corso quanto prima,dato che è l'unico modo di fare prove senza trovarmi uno sulla sella posteriore....
Hai ragione,altro che ban,ma mi diverto troppo anche a fare le staccatone con l'impianto che mi ritrovo;adesso poi con l'stm mi diverto a farla scodare e delle volte mi scordo che potrei entrare più forte .io Leo non sono di certo un pilota però posso dirti di utilizzare la giornata del 30 maggio a Magione per migliorare proprio questo aspetto
lascia perdere i tempi e concentrati su una curva in particolare, poi lo farai con tutte le curve
memorizza il punto di staccata, inizialmente sii prudente, e ad ogni giro stakki leggermente dopo (in gergo molla il gas! non frena come pensano molti)
non portare la frenata fino alla corda sin da subito, non avrebbe senso
e molla i freni !!! come ti hanno suggerito
ovviamente fallo per gradi
quando avrai impostato l'ingresso correttamente a gas kiuso ed avrai raggiunto la velocità ideale arriverai alla corda perfettamente piegato e la percorrenza non sarà + un tuo problema
ora bannatemi
Rispondi Citando
Comunque,per aumentare la velocita' di percorrenza,credo che il trucco sia mollare i freni;fai delle prove,magari sacrificando la staccata in modo da arrivare piu' composto e poter valutare meglio fino dove puoi spingerti.
,vorrie un consiglio;qualche dritta per imparare a far scorrere di più la moto in curva,aumentando la velocità di percorrenza.La mia moto vuoi per il motore che ha coppia in basso,vuoi che non è un fuscello,si presta di più a essere guidata restando il meno possibile in piega,frenanando all'ultimo e rialzando appena possibile per riaprire,ciò nonstante vorrei imparare a percorrere più spedito.Inutile dire che non posso comprarmi una motina tipo 125 che si presta ad hoc al mio bisogno,per fare pratica....al corso di guida ci fecero fare 3-4 giri di magione tenedo la marcia più alta possiible (ce la facevo in sesta),ma non è un esperienza ripetibile al difuori della pista chusa per corsisti,perchè i tempi sul giro s'alzano e si rischia.
