Rennsport, M3 o Qualifier RR?

[Buccio]

Sono d'accordo con Warst sul discorso in generale.

Comunque a prescindere da tutto, per l'uso che ne fai la migliore è la M3.

Io ho provato sia Rennsport che M3, oltre a tante altre gomme, e le M3 sono gran gomme!

Le consiglierei a tutti i non pistaioli!


Buon profilo, ottimo rapporto Grip/durata, e tanta tanta confidenza!

Nel tuo caso evita i Rennsport, anche se sono buone gomme, per l'amor del cielo...

[Trinità]

Grazie per il consiglio! E' quello che ho pensato anch'io a proposito delle M3 forse più adatte al mio uso, però alla fine ho optato per le Qualifier RR, sono curioso di provarle. Poi in futuro forse ci saranno anche le M3 o altro, senza fissarsi su un solo modello di gomma.

Ciao!

[Stracciagomme]

Grazie per il consiglio! E' quello che ho pensato anch'io a proposito delle M3 forse più adatte al mio uso, però alla fine ho optato per le Qualifier RR, sono curioso di provarle. Poi in futuro forse ci saranno anche le M3 o altro, senza fissarsi su un solo modello di gomma.

Ciao!

Provengo da un treno finito di M3 (4500km) e ora ho su le Qualifier RR con al momento 3000, credo che a giudicare dall'usura penso faranno altri 2000km (spero) entrambe ottime gomme la differenza che ho avvertito da M3 a Qualifierr è che la moto adesso ha una tendenza a "cadere" in ingresso curva tanto è veloce l'anteriore a scendere in piega, le Dunlop mi sembra abbiano il loro massimo rendimento a temperatura elevata, con un'ottimo feeling a moto inclinatissima la moto sembra proprio incollata le M3 entrano prima in temperatura ed hanno un comportamento omogeneo e sincero, un attimino più lente nei cambi di direzione, in ogni caso di sicuro con le RR se ti piace la guida un pò nervosa e agile ti dovresti divertire un bel pò.....falle scaldare bene e dai de gas

[marco.bus]

Provengo da un treno finito di M3 (4500km) e ora ho su le Qualifier RR con al momento 3000, credo che a giudicare dall'usura penso faranno altri 2000km (spero) entrambe ottime gomme la differenza che ho avvertito da M3 a Qualifierr è che la moto adesso ha una tendenza a "cadere" in ingresso curva tanto è veloce l'anteriore a scendere in piega, le Dunlop mi sembra abbiano il loro massimo rendimento a temperatura elevata, con un'ottimo feeling a moto inclinatissima la moto sembra proprio incollata le M3 entrano prima in temperatura ed hanno un comportamento omogeneo e sincero, un attimino più lente nei cambi di direzione, in ogni caso di sicuro con le RR se ti piace la guida un pò nervosa e agile ti dovresti divertire un bel pò.....falle scaldare bene e dai de gas

ottimo...

molti dicono che le RR scaldano prima delle corsa 3, quindi ottimo..

Le RR hanno l'effetto raddrizzante se pinzi quando sei in piega?

[Trinità]

Da quello che ho letto pare di sì...l'effetto raddrizzante c'è e per alcuni è stato un problema, tanto che non le hanno più montate. Io l'ho avvertito sulle Qualifier di serie, e non mi è piaciuto molto....però sono curioso di provare lo stesso le sorelle maggiori.
Cmq domani sera le monto poi ti dirò appena riesco a provarle per bene (anche se non sono una cima...)

Provengo da un treno finito di M3 (4500km) e ora ho su le Qualifier RR con al momento 3000, credo che a giudicare dall'usura penso faranno altri 2000km (spero) entrambe ottime gomme la differenza che ho avvertito da M3 a Qualifierr è che la moto adesso ha una tendenza a "cadere" in ingresso curva tanto è veloce l'anteriore a scendere in piega, le Dunlop mi sembra abbiano il loro massimo rendimento a temperatura elevata, con un'ottimo feeling a moto inclinatissima la moto sembra proprio incollata le M3 entrano prima in temperatura ed hanno un comportamento omogeneo e sincero, un attimino più lente nei cambi di direzione, in ogni caso di sicuro con le RR se ti piace la guida un pò nervosa e agile ti dovresti divertire un bel pò.....falle scaldare bene e dai de gas

Ottimo intervento! Thanks

[sem13]

Da quello che ho letto pare di sì...l'effetto raddrizzante c'è e per alcuni è stato un problema, tanto che non le hanno più montate. Io l'ho avvertito sulle Qualifier di serie, e non mi è piaciuto molto....però sono curioso di provare lo stesso le sorelle maggiori.
Cmq domani sera le monto poi ti dirò appena riesco a provarle per bene (anche se non sono una cima...)

io le Qualifier normali le ho montate e non le monterò più... l'effetto raddrizzante era esagerato per i miei gusti e il mio modo di guidare..... le RR però non le ho mai provate

[Trinità]

Proprio a te mi riferivo, Sem.
Ma avevo capito che le gomme in questione fossero le RR.
Meglio ancora...

Per le Qualifier normali ti quoto, troppo pronunciato anche per me l'effetto raddrizzante, ma devo aggiungere, per dovere di cronaca, che spesso sono costretto a frenare in curva perchè non l'ho impostata bene e quindi mi tocca frenà...magari qualcuno più esperto questo effetto manco lo ha avvertito perchè non ha bisogno di frenare in curva.

[Trinità]

Allora oggi pomeriggio ho montato le Qualifier RR. Ho fatto solo pochi km, quasi tutti in rettilineo visto che dovevo tornare a casa, quindi non è che mi sia fatto chissà quale idea...

Però posso dire una cosa: ho letto di alcuni che lamentavano il fatto che queste gomme, in curva, danno quasi la sensazione di "far cadere" la moto all'interno, se non addirittura anche nelle manovre da fermo.
Io direi piuttosto che queste gomme, non so come spiegarlo...ma mi danno l'idea di una "minor resistenza" al rotolamento rispetto alle Qualifier normali, cioè sembra quasi che "galleggino sull'acqua", anzi, sul ghiaccio: da qui l'idea di gomme più agili, "svelte" delle prime. La prima impressione è positiva, mai avuta la sensazione di cadere, l'unico consiglio che ho ricevuto è stato cmq quella di fare attenzione allo strato di cera che riveste la gomma, più spessa rispetto ad altre gomme...

ciao!

Ah..un'altra cosa...me li hanno montate quelli di Bellaria Gomme, non ho fatto neanche in tempo a spegnere la moto che già era sui cavalletti!, 30'-40' di lavoro e via a casa... Very good!

[Silvan]

ma dove li trovate sti prezzi!!!!! a me montate le m3 non hanno chiesto meno di 280 stesso prezzo per le qualiferrr e dalle 340 alle 400 per le diablo rosso...

Idem con patata...ops patate. Da aggiungere che a 280 le M3 è solo uno mentre gli altri tutti intorno i 320

[marco.bus]

Allora oggi pomeriggio ho montato le Qualifier RR. Ho fatto solo pochi km, quasi tutti in rettilineo visto che dovevo tornare a casa, quindi non è che mi sia fatto chissà quale idea...

Però posso dire una cosa: ho letto di alcuni che lamentavano il fatto che queste gomme, in curva, danno quasi la sensazione di "far cadere" la moto all'interno, se non addirittura anche nelle manovre da fermo.
Io direi piuttosto che queste gomme, non so come spiegarlo...ma mi danno l'idea di una "minor resistenza" al rotolamento rispetto alle Qualifier normali, cioè sembra quasi che "galleggino sull'acqua", anzi, sul ghiaccio: da qui l'idea di gomme più agili, "svelte" delle prime. La prima impressione è positiva, mai avuta la sensazione di cadere, l'unico consiglio che ho ricevuto è stato cmq quella di fare attenzione allo strato di cera che riveste la gomma, più spessa rispetto ad altre gomme...

ciao!

Ah..un'altra cosa...me li hanno montate quelli di Bellaria Gomme, non ho fatto neanche in tempo a spegnere la moto che già era sui cavalletti!, 30'-40' di lavoro e via a casa... Very good!

a quanto te le hanno gonfiate? forse la tua sensazione dipende da quello... chi le ha consiglia circa 2.2 ant e 2.4 post...