Leovince GP Style

[SpongeBob]

Spettacolari!
Al momento sono indeciso tra l'acquisto dei summenzionati terminali e quello di un televisore (il mio è uno di quelli da viaggio piccolo come un libro)...bel dubbio...

[Dennis]

la televisione brucia il cervello
i silenziatori aperti drizzano il pisello

[fearless]

Ma noooo, hai comprato le marmitte di fearless...

gg bell'acquisto, non togliere i db-killer però

invidioso!!!!!!!!

sarebbe ora che anche te warsty sulla daytopa mettessi su un po' di buona musica!!!!!

[marmor]

la televisione brucia il cervello
i silenziatori aperti drizzano il pisello

UAAAUHAUAHAHAHA..


Questa me la faccio tatuare sulla schiena.!

[madax]

Ciao ,mi sapete dire se Esistono anche in versione 3 in 1 basso?

[fearless]

Ciao ,mi sapete dire se Esistono anche in versione 3 in 1 basso?

nn ancora..
c'era una discussione in merito prova a cercarla.
cmq e' previsto.

[Mara]

Il mio piccolo Exan ciocca di più .......
Se avessi optato per mantenere gli scarichi sotto la sella, la scelta sarebbe finita sicuramente su questi Leovince

[England]

dopo il raduno di ieri dove ho passato le pene dell'inferno, oggi ho montato anche le piastrine, il rombo dopo un pò diventa insopportabile!!!!
ho notato una cosa strana, che col casco Jet senza piastrine e con db killer è tutto ok, ma col casco intergrale nella medesima configurazione, il rombo diventa insopportabile, rimbomba nel casco un sacco e già dopo pochi km avevo le orecchie che mi ronzavano non scherzo.
Domani provo a fare un giro con le piastrine, anche se ho già notato accendendola, che il rombo è diminuito parecchio. Inoltre dopo aver avviato la moto da freddo senza piastrine, succedeva che dopo circa 20 sec i giri salissero a 2000 per 3/4 sec per poi riassestarsi intorno ai 1000, ora con le piastrine questo non avviene più, i giri rimangono fissi a 1000 come con gli scarichi originali

[fearless]

Inoltre dopo aver avviato la moto da freddo senza piastrine, succedeva che dopo circa 20 sec i giri salissero a 2000 per 3/4 sec per poi riassestarsi intorno ai 1000, ora con le piastrine questo non avviene più, i giri rimangono fissi a 1000 come con gli scarichi originali

esattamente england!!!!!!

lo fa anche a me!!!!!! per ovviare a questo problema bisognerebbe provare diverse mappature, sono mesi che dico di farlo ma nn ho mai trovato il tempo.
cmq lo fa appena metti in moto per 2 secondi e poi torna a regime normale, quindi nn succede mica niente.

[England]

esattamente england!!!!!!

lo fa anche a me!!!!!! per ovviare a questo problema bisognerebbe provare diverse mappature, sono mesi che dico di farlo ma nn ho mai trovato il tempo.
cmq lo fa appena metti in moto per 2 secondi e poi torna a regime normale, quindi nn succede mica niente.

Si esatto, ma a quanto ne so lo fa con tutti i modelli di terminali aperti, io le piastrine le ho messe perchè ripeto il rombo è veramente troppo forte, diventa presto fastidioso, non riesco a capire come mai col casco Jet non mi da fastidio, mentre con l'integrale, credimi è insopportabile per le mie povere orecchie