BMW K 1300 R

[Dennis]

Beh ma tutte le nuove K1300 ora condividono la stessa base ciclistica, e tutte quindi beneficiano della nuova sospensione anteriore rivista sia nei materiali che nelle geometrie.
Penso quindi che i benefici non siano da imputare solamente al tipo ti pneumatico montato, anche perché la K1300 di serie ha il 180/55.

Secondo me è una gran bella moto, io preferirei la carenata per una mia questione personale di gusti ma tant'è, la sostenza rimane la stessa. Una di quelle moto da comprarsi alla giusta età, né troppo presto né troppo tardi, con l'intenzione di tenersela per taaaaanti anni e mettendo una mano sul portafogli con la consapevolezza che ciò che si sta comprando non è il solito giocattolo di plastica. La perfezione? Investire soldi negli accessori proposti che elevano le qualità del mezzo a livelli spaziali, primo su tutti le sospensioni elettroniche ESA.

[MrTiger]

Beh ma tutte le nuove K1300 ora condividono la stessa base ciclistica, e tutte quindi beneficiano della nuova sospensione anteriore rivista sia nei materiali che nelle geometrie.
Penso quindi che i benefici non siano da imputare solamente al tipo ti pneumatico montato, anche perché la K1300 di serie ha il 180/55.

Secondo me è una gran bella moto, io preferirei la carenata per una mia questione personale di gusti ma tant'è, la sostenza rimane la stessa. Una di quelle moto da comprarsi alla giusta età, né troppo presto né troppo tardi, con l'intenzione di tenersela per taaaaanti anni e mettendo una mano sul portafogli con la consapevolezza che ciò che si sta comprando non è il solito giocattolo di plastica. La perfezione? Investire soldi negli accessori proposti che elevano le qualità del mezzo a livelli spaziali, primo su tutti le sospensioni elettroniche ESA.

nessuna es ce col 180/55 tutte escono col kit sport e 190/50...........per ora ne devo ancora vedere col 180/55 sia per strada si in prova alle riviste.