Dodge Viper ... TROPPO PERICOLOSA!

[votalele]

e quando si può dire "se l'è cercata?" .....

Secondo me mai.
E' un commento cinico e distaccato , che oltretutto implica un giudizio morale negativo, per di più su una persona ed un fatto di cui si ignora quasi tutto.

Allora tutti i piloti che fanno gare " se la sono cercata" ma se un pilota si ammazza, è un commento che a me non viene da dire.
Il mio intervento era solo per rimarcare questo.

A giudicare dal Thread non sono il solo a pensarla così.


Tornando on topic, non ho mai guidato la Viper, ma solo a vederne le caratteristiche, è una vettura non dico pericolosa, ma quantomeno molto difficile da guidare.

Ripeto, le responsabilità della vettura verranno valutate dai periti del caso, la responsabilità del pilota, apparebbe però evidente.

[Grugno]

Tanti "Fratelli" fatalisti e grandi piloti.
Sarei curioso di vedere se sono pure coerenti. Ne prendo atto e vado a mangiane.

[D74]

Tanti "Fratelli" fatalisti e grandi piloti.
Sarei curioso di vedere se sono pure coerenti. Ne prendo atto e vado a mangiane.

io ho guidato la daytona anche sul ghiaccio di Natale..... basta sapere bene i propri limiti....
e di certo se cadevo e mi facevo male non avrei incolpato la moto...

[Ipcress]

Secondo me mai.
E' un commento cinico e distaccato , che oltretutto implica un giudizio morale negativo, per di più su una persona ed un fatto di cui si ignora quasi tutto.

Io sono d'accordo con te, è brutto dire che se l'è cercata. Così come è comprensibile il padre che punta il dito anche contro la vettura. Io dico soltanto che la Viper non è una tranquilla berlina e personalmente d'inverno la lascerei nel box, preferendo utilizzare un'auto con caratteristiche dinamiche più adatte a fondi difficili.

[D74]

nessuno a meno che non si voglia suicidare se la cerca, ma di certo se ci si sopravvaluta alla guida, non si tiene conto delle condizioni meteo e si va quindi troppo forte di certo si facilita il lavoro della nera signora.

per le moto c'è da aggiungere che con i guardrail le cose si complicano perchè con quelli adatti molti non verrebbero menomati o peggio.

però anche qui è la velocità spesso a fare la discriminante tra una banale caduta e il dramma.

[makaio]

Io invece me la sono cercata due anni fa... Quella curva la facevo sempre a 100-110 con la macchina (una banalissima fiesta 1.4 diesel)... Un giorno mentre andavo all'università (10 giorni dopo mi sarei dovuto laureare), come il c@zzone non ho calcolato che aveva appena iniziato a piovigginare, e si sa che le strade diventano "saponette", e a quella curva ho intraversato la macchina, l'ho persda, mi son girato 3 volte e son finito fuori strada ricevendo addosso una cascata di vetri... Bhe,son stato fortunato perchè me la son cavata con un semplice taglietto alla mano, pensate che mentre mi passavo la mano tra i capelli raccoglievo solo vetri... In quel caso lo stronzo son stato io perchè non ho usato eccessiva prudenza; però non penso che far causa alla Ford mi avrebbe discolpato...

[ruggeracing]

le macchine che abbiano 5 o 500 cv sono tutte mansuete o pericolose...la differenza la fa chi giuda...e nn intendo dire essere "piloti"..ma solo usare la testa...anke le F1 se nn si accelera non sono pericolose,tantomeno in condizioni meteo avverse....

[Ipcress]

le macchine che abbiano 5 o 500 cv sono tutte mansuete o pericolose...la differenza la fa chi giuda...e nn intendo dire essere "piloti"..ma solo usare la testa...anke le F1 se nn si accelera non sono pericolose,tantomeno in condizioni meteo avverse....

E se guidi la Mazda che hai in avatar lo puoi ben confermare...

[Grugno]

bella c@zz@t@

aggiungerei anche GROSSA...

Se vai piano vai sano se vai forte... cercavo di far capire che questo alto concetto non porta a grandi ragionamenti. l' avete capito al volo...

[The Dog]

Se vai piano vai sano se vai forte... cercavo di far capire che questo alto concetto non porta a grandi ragionamenti. l' avete capito al volo...

non ho capito nemmeno quello che hai scritto ora, spiegati meglio...