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Risultati da 1 a 10 di 96

Discussione: Minimo e mappatura...

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  1. #11
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
    Data Registrazione
    08/04/06
    Località
    Monte Argentario
    Moto
    speed triple 1050, Day T595, trident 900, vespa 50, honda zoomer
    Messaggi
    12,193
    Citazione Originariamente Scritto da davidMJF Visualizza Messaggio
    Novità, non positive purtroppo.


    Oggi, dopo 4-5 giorni di comportamento strano, la moto mi ha fatto un brutto scherzo.

    Vado per ripartire da lavoro, e al primo tentativo di avviamento, il motorino inizia a girare ma si blocca a metà. Devo chiudere e riaprire il circuito tramite l'apposito pulsante, ritento a mettere in moto, e anche se con una certa lentezza la moto parte.
    Primi 2-3 km con i soliti sintomi: scoppi in rilascio manco fosse un bombardiere, minimo troppo basso.
    Arrivo ad un semaforo, giù due marce, tiro la frizione, freno, la moto si spegne.
    Vado per rimetterla in moto, solita storia, motorino inizia a girare, moto che esita, motorino si ferma e moto che deve rifare il cechk di accensione.
    Riprovo, ero sotto l'acqua in mezzo al nulla, niente, tutto morto, non gira nemmeno il motorino. Giro la chiave su off, ritento l'ultima volta, con un pò di fatica, la moto parte, arrivo fino a casa, circa 12 km, cercando di non fermarmi e di tenere sempre alto il numero di giri.
    La metto in garage, e decido di tentare l'accensione, il motorino parte, piccola esitazione, ma poi va in moto.

    So che starete pensando.. me lo immagino e lo temo pure io.

    Anche se il meccanico mi ha detto un'altra ipotesi...

    Non dico nulla, secondo voi?

    PS: nessun rumore strano avvertito in fase di avviamento, nè alcuna rumore di slittamento o ferraglia...

    la cosa si fa seria, evidentemente c'è qualcosa che non va nel circuito di alimentazione, probabilmente qualcosa di elettrico visto che la moto stenta pure a partire...
    Potrebbe essersi danneggiata la centralina, potresti avere la batteria morta, potresti avere le candele arrivate, la guarnizione della testa andata o qualche casino negli iniettori...
    Potresti avere rifornito con benzina contenente acqua o sporcizia, insomma, ce ne sono tante di possibili cause che potrebbero darti questi sintomi..
    però mi viene in mente una cosa, prova a togliere il serbatoio e controlla se il sensore posto lateralmente sulla sinistra dell' airbox è collegato, perchè quando si scollega quel sensore, o il tubicino al di sotto di esso (controlla anche quello), potresti avere questi sintomi....
    Magari risolvi con poco.... e mi paghi un caffè....
    Ultima modifica di japkiller; 17/09/2010 alle 19:01
    Sezione Romana Triumph
    Siculo nel cuore!!!

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