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Risultati da 591 a 600 di 2918

Discussione: [TuneECU] rimappare la centralina motore della tua Triumph da soli e gratis: DOMANDE e RISPOSTE

  1. #591
    TCP Rider L'avatar di Tom_Hamburg
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    Hi m@x,

    Non posso parlare italiano, ma cerco di utilizzare Google Translate.

    La differenza tra 20 213 e 20 214 è la SAI (Solenoide dell'iniezione d'aria secondaria).

    Nel "20 213" è la SAI attivo e nel "20 214" è la SAI inattivo.

    Sono differenze nel-F o L-Le tabelle sono in canzoni diverse, il motivo tra gli altri, i diversi carichi termici di singoli cilindri.

    Ciò conduce ad una distinzione nel contenuto di ossigeno di aria aspirata nei cilindri individuale e richiede un adeguamento della quantità di carburante.

    Spero di poterti aiutare.

    Boahh Spero che possiate capire. rapidamente uscire di qui.

    Saluti, Tom

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  3. #592
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    Citazione Originariamente Scritto da Tom_Hamburg Visualizza Messaggio
    Hi m@x,

    Non posso parlare italiano, ma cerco di utilizzare Google Translate.

    La differenza tra 20 213 e 20 214 è la SAI (Solenoide dell'iniezione d'aria secondaria).

    Nel "20 213" è la SAI attivo e nel "20 214" è la SAI inattivo.

    Sono differenze nel-F o L-Le tabelle sono in canzoni diverse, il motivo tra gli altri, i diversi carichi termici di singoli cilindri.

    Ciò conduce ad una distinzione nel contenuto di ossigeno di aria aspirata nei cilindri individuale e richiede un adeguamento della quantità di carburante.

    Spero di poterti aiutare.

    Boahh Spero che possiate capire. rapidamente uscire di qui.

    Saluti, Tom

  4. #593
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    Steve78 aiutami a capire...

    Tom dice che la differenza fra le due mappe sta solo nel fatto che una ha il sai attivo e l'altra no...ma poi nei grafici f e l i valori sono identici perchè io stesso ho verificato...

    Quindi se il disattivo il sai sulla mia mappa 20213 non è lo stesso di avere caricato la 20214?
    non capisco...
    ...dai 3 in linea a 2 contrapposti!


  5. #594
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    Hi Tom

    ho visto la nuova mappa per
    Speed Triple 1050 From VIN # 305060 (Steel tank) Keihin ECU

    esattamente la 20405

    ma mi sembra identica alla vecchia 20209

    sono tutte e 2 per Arrow with secondari air injecton

  6. #595
    TCP Rider L'avatar di Tom_Hamburg
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    Hi F@bio,

    Many changes in the tune, are not visible in TuneECU or TuneEdit.
    When a new tune is published by Triumph are rarely
    the Fuel or Ignition Tabels changed.

    Molti cambiamenti in mappa, non sono visibili in TuneECU o TuneEdit.
    Quando un nuovo mappa è pubblicato da Triumph sono raramente
    il carburante o di accensione tabelle di cambiata.

    Do not forget the ECU is a small computer with a kind of its own operating system and most of the changes in the operating system.

    Non dimenticate che l'ECU è un piccolo computer con una sorta di proprio sistema operativo e la maggior parte dei cambiamenti nel sistema operativo.

    BR, Tom


    Citazione Originariamente Scritto da m@x Visualizza Messaggio
    Steve78 aiutami a capire...

    Tom dice che la differenza fra le due mappe sta solo nel fatto che una ha il sai attivo e l'altra no...ma poi nei grafici f e l i valori sono identici perchè io stesso ho verificato...

    Quindi se il disattivo il sai sulla mia mappa 20213 non è lo stesso di avere caricato la 20214?
    non capisco...
    Hi m@x,

    Che cosa non hai capito?
    Nella descrizione delle carte, è scritto, qual è la differenza.

    What exactly did not you understand?
    In the description of the mappings, it is written, what's the difference.

    20213Map.hex OEM 1050cc Speed Triple with Arrow exhaust (3in1)and secondary air injection (e iniezione di aria secondaria)

    20214Map.hex OEM 1050cc Speed Triple with Arrow exhaust (3in1)without secondary air injection(senza iniezione di aria secondaria)

    This is the only difference.
    Questa è l'unica differenza.

    BR, Tom
    Ultima modifica di Tom_Hamburg; 23/09/2010 alle 22:40 Motivo: UnionePost automatica

  7. #596
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    Ciao Tom, ecco cosa volevo sapere e non capivo:

    Citazione Originariamente Scritto da Tom_Hamburg Visualizza Messaggio
    Many changes in the tune, are not visible in TuneECU or TuneEdit.
    When a new tune is published by Triumph are rarely
    the Fuel or Ignition Tabels changed.
    Finalmente sto capendo che oltre a quello che posso vedere con tuneecu, fra le mappe, ci sono altre differenze.

    Appena posso carico la mappa 20214 al posto della mia 20213

    Sulla 20214 devo disattivare ugualmente il sai o è già disattivato di default?
    ...dai 3 in linea a 2 contrapposti!


  8. #597
    TCP Rider L'avatar di steve78
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    Citazione Originariamente Scritto da m@x Visualizza Messaggio
    Ciao Tom, ecco cosa volevo sapere e non capivo:



    Finalmente sto capendo che oltre a quello che posso vedere con tuneecu, fra le mappe, ci sono altre differenze.

    Appena posso carico la mappa 20214 al posto della mia 20213

    Sulla 20214 devo disattivare ugualmente il sai o è già disattivato di default?
    Naturalmente è già disattivato

  9. #598
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    Perfetto, allora disattiverò solo il sensore O2
    ...dai 3 in linea a 2 contrapposti!


  10. #599
    TCP Rider L'avatar di steve78
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    Citazione Originariamente Scritto da m@x Visualizza Messaggio
    Perfetto, allora disattiverò solo il sensore O2
    quoto

  11. #600
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    Hi Tom, what do you think about creating a simple datalogging software for PC's..?

    Are you interested? Many "home-made tuners" will be very happy....

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