Originariamente Scritto da Snail
ma vaffan@@lo !
solo a rompere le cosiddette per stupidaggini.
poi le cose serie non le controlla nessuno!
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
solo a rompere le cosiddette per stupidaggini.
poi le cose serie non le controlla nessuno!
Scusate se mi rifaccio vivo solo adesso ma sono stato via per lavoro.
Comunque il mio quesito rimane sempre valido, ovvero esiste un
portatarga aftermarket omologato?
«Niente ottiene successo come l'eccesso.»
Oscar Wilde
No, per il semplice fatto che non esistono portatarga omologati in quanto sono componenti non soggetti a omologazioneScusate se mi rifaccio vivo solo adesso ma sono stato via per lavoro.
Comunque il mio quesito rimane sempre valido, ovvero esiste un
portatarga aftermarket omologato?
Ok, mi rassegno allora a tenere il "traliccio ENEL" ... non è il max ma almeno evito problemi.
Grazie.
«Niente ottiene successo come l'eccesso.»
Oscar Wilde
Purtroppo è una questione non chiara dovuta a norme non chiare e possibilità di interpretazioni altrettanto fosche.Ok, mi rassegno allora a tenere il "traliccio ENEL" ... non è il max ma almeno evito problemi.
Grazie.
Sto seguendo U(e ho letto) vari topic sull'argomento e alla fine si arriva sempre li.
Se vuoi stare tranquillo (ma montare un aftermarket) accertati di rispettare quando segue:
-inclinazione non superiore ai 30°
-catadiottro omologato
-luce targa omologata
-preferibile un portatarga non regolabile ma fisso (anche se un regolabile sarebbe "lecito" se regolabile con attrezzi)
P.S. comunque stavo guardando foto dell'originale e dalle foto non sembra poi così tragico, c'è ne sono di peggiori, idem le frecce. Anche se comunque continuo a chiedermi come mai i designer spesso trascurino portatarga, specchi e frecce
Ultima modifica di Bahamut; 16/11/2010 alle 13:34
Infatti credo che opterò per questa soluzione:
- sostituirò le frecce (troppo grosse!) con altre omologate (forse Barracuda miniviper);
- installerò il "Biondi" e poi lo rivetterò a 30°;
- installerò una luce targa omologata;
- lascerò il catadiottro originale.
E poi se me lo vogliono mettere in quel posto ...
Un ultimo quesito, tanto per battere tutte le piste possibili.
Qualcuno ha installato il "MadDoctor"?
Come ci si trova?
Ultima modifica di memphisto; 16/11/2010 alle 14:40 Motivo: UnionePost automatica
«Niente ottiene successo come l'eccesso.»
Oscar Wilde
Se leggi nelle caratteristiche però dicono che questo portatarga non andrebbe bene per circolare per strada....
PORTATARGA PER MOTO 8901010 PORTATARGA REGOLABILE
Possibile che nessuna azienda abbia pensato, viste le leggi, di produrre portatarga FISSI???
É un controsenso vendere un prodotto con il quale non si possa circolare tranquillamente...
Per quelli che montano il sottocoda MRS: se chiediamo a GAS di produrre un portatarga fisso ci sono possibilità che ce lo faccia secondo voi???
Mi sto quasi decidendo di rimontare il becco originale così almeno ha il suo bel catadiottro in regola con la legge
Però come portatarga vorrei montarne uno aftermarket: quale mi consigliate che abbia un buon rapporto qualità prezzo, tra tutti quelli che ci sono in commercio?? (monto scarichi alti)
Tnk's!!
Ultima modifica di rez; 17/11/2010 alle 10:27 Motivo: UnionePost automatica
Sarebbe intressante capire se quest'avvertenza c'è sempre stata o se l'hanno messa ora...Se leggi nelle caratteristiche però dicono che questo portatarga non andrebbe bene per circolare per strada....
PORTATARGA PER MOTO 8901010 PORTATARGA REGOLABILE
:
Cè da un bel pezzo questa indicazione, almeno se non ricordo male...
Io sinceramente sono rimasta all'ultima legge che diceva che l'importane era mantenere l'inclinazione della targa......
La distanza più breve tra due punti è una retta....quella più divertente invece è una curva
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
