esatto, io ho le scm racing con asta verticale e cambio tradizionale, volendo lo si può rovesciare cambiando il foro sulla leva del cambio.Originariamente Scritto da FrankyTripleR
non è detto...
dipende come è montato il millerighe sull'albero del cambio
L'importante è far lavorare l' asta del cambio con leveraggi di 90° e non in posizioni strane.
Inoltre questo sistema non presenta nessun problema se devo cambiare regolazione, perchè l' asta del cambio rimane sempre nella stessa posizione o al massimo vario di poco la lunghezza dell' asta agendo sugli uniball oppure sposto il perno orizzontale dove si fa la forza con il piede per intenderci.
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