certo... abbassa la temperatura del vano motore, xè i collettori dissipano meno e mantengono tutto il calore all'interno... più calore all'interno, leggero rinculo di calore nella testata.... gas di scarico più caldi, leggero incremento di prestazioni...
in soldoni tutte fregnacce... cambia hce se impugno un collettore dopo un giro in moto non mi scotto... e esteticamente non mi viene il vomito a guardare la cromatura scromata
