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Risultati da 71 a 80 di 214

Discussione: Test dell'alce, Citroen

  1. #71
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    Jeep wrangler, verdone con soft top sabbia.
    imbecille...la speed sarebbe stata perfetta...attaccata al carrello

    sei un stronzo benedetto

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  3. #72
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    Citazione Originariamente Scritto da Herbie 53 Visualizza Messaggio
    imbecille...la speed sarebbe stata perfetta...attaccata al carrello

    sei un stronzo benedetto
    Sono i miei colori.

    Cmq la speed l'ho ancora.
    Procession moves on, the shouting is over...

    Citazione Originariamente Scritto da ultravox1977 Visualizza Messaggio
    bannatemi se avete il coraggio e se ne siete capaci

  4. #73
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    cambiati in garanzia si (e ci mancherebbe visto che l'auto era nuova) ma senza serietà!!!mi spiego meglio:

    il problema è stra-noto alla meredes ma invece di sostituirli tutti insieme uno deve rimanere fermo 4 volte perchè vengono sostituiti uno per volta via via che si rompono. Il mio capo è rimasto fermo 4 volte in autostrada con tutti i disagi che ti puoi immaginare, è serietà questa? per i VW 170 cv solito identico problema e solito identico trattamento......

    per non parlare del vw 140.....visto che aveva problemi con il DPF hanno fatto un aggiornamento per risolverlo..........peccato che abbiano tagliato tanti cavalli per ovviare al problema quindi uno si trova ad aver pagato una cosa e ad averne una inferiore
    E' successo con le bluetech o motion come le chiamano, e sul 4 cilindri non riuscivano a risolvere il problema, c'è gente che li ha dovuti sostituire 2 e + volte, purtroppo capita, sul 140 cv VW io l'ho avuto, c'ho fatto 200000 km, mi hanno richiamato per cambiare il volano bimasse, era perfetta, l'unico peccato che si è rotta la turbina e me l'hanno fatta pagare per intero, per cui quando ho cambiato macchina non è stata ne una VW ne un audi, sarebbe bastato un piccolo gesto commerciale, magari solo la manodopera. Se dovesse andar male Mercedes, passerei in BMW, ma sempre e solo auto tedesche

  5. #74
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    Citazione Originariamente Scritto da NEMO Visualizza Messaggio
    Jeep wrangler, verdone con soft top sabbia.
    sahara .... non diesel però

  6. #75
    TCP Rider L'avatar di Chinaski
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    Citazione Originariamente Scritto da NEMO Visualizza Messaggio
    Jeep wrangler, verdone con soft top sabbia.
    Bella macchina e finalmente un bel naftone 2.8 CRD, anche se a benzina sarebbe tutta un'altra cosa...
    Se sei incerto......... accertati.

  7. #76
    TCP Rider Senior L'avatar di NEMO
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    Citazione Originariamente Scritto da Python Visualizza Messaggio
    sahara .... non diesel però
    Sahara yes, 2.8 diesel, con leggero rialzo alle sospensioni.

    Fra 2 anni e mezzo sarà mia.
    Procession moves on, the shouting is over...

    Citazione Originariamente Scritto da ultravox1977 Visualizza Messaggio
    bannatemi se avete il coraggio e se ne siete capaci

  8. #77
    TCP Rider Senior L'avatar di vulcano
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    ma e la dacia duster?
    un auto favolosa!
    meccanica della nissan quasquaisssssssssssssss e prezzi modici!
    imperatore del forum e non solo!
    il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
    presidente sezione triumph che co@lione

  9. #78
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da NEMO Visualizza Messaggio
    Sahara yes, 2.8 diesel, con leggero rialzo alle sospensioni.

    Fra 2 anni e mezzo sarà mia.
    vabbè diesel ...... ma non 4 porte

  10. #79
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    Citazione Originariamente Scritto da NEMO Visualizza Messaggio
    Sono i miei colori.

    Cmq la speed l'ho ancora.

  11. #80
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da Anacleto68 Visualizza Messaggio
    E' successo con le bluetech o motion come le chiamano, e sul 4 cilindri non riuscivano a risolvere il problema, c'è gente che li ha dovuti sostituire 2 e + volte, purtroppo capita, sul 140 cv VW io l'ho avuto, c'ho fatto 200000 km, mi hanno richiamato per cambiare il volano bimasse, era perfetta, l'unico peccato che si è rotta la turbina e me l'hanno fatta pagare per intero, per cui quando ho cambiato macchina non è stata ne una VW ne un audi, sarebbe bastato un piccolo gesto commerciale, magari solo la manodopera. Se dovesse andar male Mercedes, passerei in BMW, ma sempre e solo auto tedesche
    si ma il 140 CV atuuale dotato di DPF viene strozzato tramite aggiornamento centralina

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