Il SONDAGGIONE del 2011

[Gianluca74]

Quoto.
E' sempre così, quando esce un modello nuovo non convince mai a pieno i possessori del vecchio. C'è sempre qualche critica da fare...basta volerla fare.

Questo tuo punto di vista io non lo capisco , invece di apprezzare chi ha già avuto questo prodotto e può quindi avere un occhio più critico di chi non lo ha mai avuto nel notare certe cose che era meglio cambiare ed altre che era meglio lasciare si pensa sempre che chi critica è solo perchè non c'ha un cazzo da fare oppure è geloso di chi si compra il modello nuovo...
A me francamente mi sembra che il problema non sia tanto chi critica avendo già provato la precedente , ma chi si compra la nuova e non si sente "piaciuto" .....raba da Asilo Mariuccia comunque

Le mappe su un triple 1050 non le capisco;ma che ve ne fate?

MA per te è un problema se c'è chi le avrebbe volute ?

Quoto.
Ma qui sono tutti fenomeni.

Altro commento dispegiativo verso chi sta solo esponendo il suo punto di vista .....

Il motore 1050 quasi "noioso"?? Ma dove devi andare sulla luna?
Sul discorso invece verniciatura non è un problema speed 11 ma triumph in generale

Ho detto ben chiaro che è il mio personale parere , non mi sembra di aver detto che "NON Và" ...ho detto che è molto bello come motore , però per chi cerca una erogazione ed un sound un pò "adrenalinico" non li trova in questo motore....
Per la verniciatura non ho detto che è un problema della 2011 ma di tutte le Speed compresa la mia 2006...

non mi sembra che la speed necessiti di traction control,frizione antisaltellamento, controllo dell'impennata, mappe per bagnato asciutto pista...e non credo nemmeno che una speed con 160 cv alla ruota faccia senso,anzi trovo il 1050 l'ideale compromesso per una moto prevalentemente destinata all'uso stradale..
ricordiamoci sempre.....il prezzo del my 2011 é tale e quale,se nn minore del my 2010...

Questo è un tuo parere , ma condanni chi voleva più cavalli o l'aggiunta di elettronica oppure pensi che si possa essere liberi di dire ciò che si pensa ?

ora la mia domanda a voi critici (con tt il diritto di esserlo,non fraintendetemi)...ma quali altre modifiche radicali doveva fare triumph sulla speed tenendo conto del prezzo uguale al my 2010?

Ciò che si discuteva in fase di "uscita" del nuovo modello ancor prima di averne visto le prime foto era quale cilindrata avrebbe avuto il nuovo propulsore , quanti cavalli avrebbe avuto e quanta coppia , quale corsa ed alesaggio , che tipo di elettronica per il controllo , quanto sarebbe pesata la moto , se avrebbe adottato già di serie uno scarico basso (visto che alla fine mettono quasi tutti quello) ..
Di tutte le discussioni che erano state aperte (vai pure a cercarle e vedi che le trovi) nessuno ha mai detto "speriamo tengano lo stesso motore ed aggiornino solo la ciclistica"....oppure "speriamo mettano il 190 invece del 180" ... perchè la Speed piaceva per quello che era , certo dopo tutti questi anni ci si aspettava anche un cambio di Immagine...ma nessuno si aspettava una lavoro "parziale" come quello che è stato fatto...forse le aspettative erano troppo alte , però dopo 6 anni direi che il passo lo si poteva anche fare...e non è un problema di prezzo , se honda , kawa o yamaha ti fanno un motore nuovo non è che quel modello di moto improvvisamente lo paghi il doppio del modello precedente

...sono sempre più convinto che l'unica cosa che non va giù ai vecchi possessori di speed siano i fari e da qui tt le polemiche!!altro che motore,ciclistica ecc..ecc.

Secondo me ti stai convincendo del contrario ...eppure se cerchi le discussioni sul Forum vedrai che leggerai cose ben diverse (tralascia le battutite stupide) .

mettete di fianco una speed my 2011, una honda cb1000r, una kawa mazzingaz1000, e una brutale... la speed 2011 fa la sua porca figura,poche balle!

SIcuramente e allora ?il problema non mi sembra che sia questo , le critiche nascono da chi la Speed ce l'ha già e l'ha quindi già reputata migliore delle concorrenti (Brutale a parte forse) , il problema è che queste persone non vedono "conveniente" cambiarla per il nuovo modello visto che è più o meno la stessa cosa ed esteticamente è pure "discutibile" per gli amanti del vecchio stile ovviamente

Forse ti sei sbagliato a quotare me nel tuo messaggio
Io sono d'accordo con te. Ti do solo un consiglio...hai la moto nuova, bella tra l'altro, guarda fuori e appena vedi un raggio di sole esci fuori e fregatene delle critiche su chi molto probabilmente rosica un po.

Asilo Mariuccia ?