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Risultati da 31 a 40 di 569

Discussione: PIRELLI SCORPION TRAIL(Impressioni di guida)

  1. #31
    TCP Rider Senior L'avatar di gc57
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    Occhio!Toni bassi,eh ragazzi!

    Comunque quoto Ivan:in casi gravi,ogni appiglio e' buono per non pagare,per le assicurazioni
    [SIGPIC][/SIGPIC]Gaetano

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  3. #32
    Nuovo TCP Rider
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    3
    Quindi Caro Ivan mi stai dicendo che mi devo tenere sta 100/80
    Ma c'e qualcuno che pensa che la 100/80 abbia dei vantaggi?
    Per me una gomma che non ti permette di piegare al massimo e in sicurezza e' una gomma di merddddd.

    Volevo dire 100/90 ovviamente
    Ultima modifica di Bebeto; 28/07/2011 alle 22:22 Motivo: UnionePost automatica

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di diegolib
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    Langhe rilievi di"vini"
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    TIGER 800 TIGER800XC nera STREET TWIN sempre nera SPEED TWIN sempre nera
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    701

    gomme incaz..ate

    Mi ritiro dalla discussione
    vi state scaldando troppo per me che sono tranquillo
    non pensavo di solevvare un vespaio

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di MauBoi
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    Honda XRV750 Africa Twin RD07 '93 e Tiger 800 ABS Phantom Black
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    Io invece intervengo solo per fare una considerrazione: se sulla XC, che ha le stesse prestazioni, va bene il 90/90 perchè sulla stradale non dovrebbe bastare il 100/80?
    Immagino che Triumph abbia fatto diverse prove prima di scegliere la misura o pensiamo che l'abbia fatto a caso?
    Secondo me è stata fatta una scelta di compromesso tra maneggevolezza e tenuta...
    Maurizio
    Moto precedenti: Motobi 50 Trial - Puch 125 - Cagiva SX250 - Honda CB400N - Honda CX650E - Honda XRV650 Africa Twin '88 - Honda XRV750 Africa twin '93.
    www.flickr.com/photos/mauboi

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di Mauro27
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    MARCHE....in riviera...!!!!
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    Talking

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan3inLINEA Visualizza Messaggio
    I periti non guardano nulla !!! Se non ti fai nulla e compili il CID finisce li è tutto va bene, se nell' incidente ti fai male ( come spesso accade ) e il sinistro viene rilevato dalle forze dell' ordine, LORO sono le prime cose che controllano ( oltre a molte altre alle quali uno nemmeno pensa e che ora non ti sto ad elencare). L' uffico infortunistica/liquidazioni dell' assicurazione, una volta terminata la pratica da parte delle forze dell' ordine, richiede la copia del fascicolo e si mette a leggere e ..... RIFIDATI ..... se legge che la gomma anteriore non era della misura riportatata sulla carta di circolazione..... se ti va bene passi dalla ragione ad un concorso di colpa, se ti va male non prendi proprio un c@zzo e si rivalgono su di te per le spese sostenute !!!


    Lo scarico, se di tipo omologato, è tra le cose che si possono sostituire senza aggiornamenti sulla carta di circolazione[/U][/B]
    quello che dici riguardo lo scarico non é assolutamente vero!!!



    per il resto nessuno dubita del tuo lavoro....


    in ITALIA però le cose non funzionano così basta un buon avvocato e fai quello che vuoi!!!!!!!!!!!!

    figuriamoci per una gomma ant. 1cm +larga!!!!!!!!!!!!!!

    cmq chiudo questa inutile discussione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    TORNANDO AL DISCORSO DEL POST

    AL MOMENTO DEL CAMBIO GOMME PROVERò A METTERE UNA 110 VISTO CHE QUESTA MOTO SULL'ANT NON MI Dà UNA GRAN CONFIDENZA!!!!

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di Tiger8
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    Mauro io sono un altro che fa quel tipo di mestiere..ti posso dire che anche se di un millimetro, se quella gomma non è prevista dalla carta di circolazione, è sempre qualcosa che non va....
    Scusami se come tutore della legalità penso che sia la legge a stare sopra i cittadini e non un buon avvocato...(almeno io ci spero)....
    cmq ognuno è libero di fare quello che vuole in democrazia e di pagare se sbaglia....
    io sinceramente preferirei non avere mai un incidente in moto, ragione o torto che sia:-D

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di Mauro27
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    MARCHE....in riviera...!!!!
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    "TIGER WHITE with ABS"...ex Street Triple R "matt graphite" ex monster 696plus...
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    chi ha provato le METZLER TOURANCE EXP...????

    mi piacerebbe provare queste dopo le pirelli di primo equipaggiamento...

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di Tiger8
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    Citazione Originariamente Scritto da Mauro27 Visualizza Messaggio
    chi ha provato le METZLER TOURANCE EXP...????

    mi piacerebbe provare queste dopo le pirelli di primo equipaggiamento...
    pure a me interessa sapere come vanno....

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di paolip
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  11. #40
    TCP Rider L'avatar di Tiger8
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    dovrebbero essere queste...
    METZELER - Catalogo - Tourance EXP

    però ricordo che qualcuno, non ricordo adesso in che discussione disse che non rientravamo come indice di velocità con quelle della carta di circolazione(ad essere pignoli)

    come misure ci siamo paolo??

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