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Risultati da 51 a 60 di 64

Discussione: mono Speed culobello

  1. #51
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    l interasse cambia solo per le day 150 cv.

    io andrei solo su mupo e bitubo, il resto vedendo le e provandoli lascerei perdere.

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  3. #52
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    io c'ho messo un fg (comprato a 230 euro sul mercatino)
    non mi trovo male sinceramente (meglio di quello di serie direi)

  4. #53
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    l interasse cambia solo per le day 150 cv.

    io andrei solo su mupo e bitubo, il resto vedendo le e provandoli lascerei perdere.
    Quanto costa il Mupo con precarico idraulico cazzi e mazzi?

  5. #54
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    Quanto costa il Mupo con precarico idraulico cazzi e mazzi?
    un rene ...
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  6. #55
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    Quanto costa il Mupo con precarico idraulico cazzi e mazzi?
    di listino un millino............

  7. #56
    TCP Rider L'avatar di Garnett
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    di listino un millino............
    capito perchè ho messo FG?

  8. #57
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Garnett Visualizza Messaggio
    capito perchè ho messo FG?
    non mi pare che di listino FG venga meno..........iprezzi sono allineati a mupo

    FG: T0M003FSM11] - TRIUMPH SPEEDTRIPLE 1050 - Anno:2005/2007 - Mono ammortizzatore racing FSM11 con 4 regolazioni esterne: interasse (9mm), ritorno idraulico (35 click), compressione idraulica (30 click) e precarico molla

    955,90 € - 860,31 € (-10%)

    CON PRECARICO IDRAULICO

    1.197,90 € - 1.078,11 € (-10%)

  9. #58
    TCP Rider L'avatar di Garnett
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    nono, c'ho messo fqe11, preso usato a 230 euro (nuovo mi pare costasse 500)
    alla fine a me del discorso precarico idraulico cazzi e mazzi non importa granchè (in pista non ci vado e per strada va benissimo quello)

  10. #59
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Garnett Visualizza Messaggio
    nono, c'ho messo fqe11, preso usato a 230 euro (nuovo mi pare costasse 500)
    alla fine a me del discorso precarico idraulico cazzi e mazzi non importa granchè (in pista non ci vado e per strada va benissimo quello)
    Sono completamente in disaccordo per quati punti

    1.fqe11 è uno mono che offre meno regolazioni di quello originale

    2. Il precarico idraulico e la compressione su strada sono necessari sopratutto perchè per l utilizzo stradale vari maggiromente il carico che non in pista.


    ovviamente ognuno sceglie in base al propio utilizzo...io sul tiger ho anche le alte e basse velocità......

  11. #60
    TCP Rider L'avatar di devonmax
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    non mi pare che di listino FG venga meno..........iprezzi sono allineati a mupo

    FG: T0M003FSM11] - TRIUMPH SPEEDTRIPLE 1050 - Anno:2005/2007 - Mono ammortizzatore racing FSM11 con 4 regolazioni esterne: interasse (9mm), ritorno idraulico (35 click), compressione idraulica (30 click) e precarico molla

    955,90 € - 860,31 € (-10%)

    CON PRECARICO IDRAULICO

    1.197,90 € - 1.078,11 € (-10%)
    azz con precarico idraulico costa più dell'equivalente serie 46 giallona non vedo dove stà la convenienza
    GdE

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