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Risultati da 21 a 30 di 176

Discussione: mappatura

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di toofastforu
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    sicurissimo.....la procedura standard, sia riportata sul manuale del tune ecu sia vista fare al conce.
    da speed a tiger le procedure ho letto che sono diverse poichè una ha centralina kehin e l'altra sagem... può essere per questo che avete esperienze diverse?

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  3. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    sicurissimo.....la procedura standard, sia riportata sul manuale del tune ecu sia vista fare al conce.
    Basta anche aspettare la luce verde al TPS dopo il reset.

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da toofastforu Visualizza Messaggio
    da speed a tiger le procedure ho letto che sono diverse poichè una ha centralina kehin e l'altra sagem... può essere per questo che avete esperienze diverse?
    sagem è sui 955 kehin sui 1050.............indfferente il modello

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di toofastforu
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    sagem è sui 955 kehin sui 1050.............indfferente il modello
    ah ok come non detto

  6. #25
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Criogenik
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    Le ho provate entrambe la 20549 e la 20545.. La più soddisfacente ? 20545!! Ricorda il reset di adattamento e i 10 min al minimo

    DM

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di DAVID.155
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    Ciao ragazzi, ho acquistato i collettori senza catalizzatore per il mio Tiger 1050, secondo voi che mappatura posso inserire? Io avevo pensato alla "Tiger 1050 Arrow race silencer with secondary air injection Fuel up to E25 Minimum 95 RON (89 RON/MON) fuel (20545)" oppure alla "Tiger 1050 Arrow race silencer with secondary air injection Fuel up to E25 Minimum 95 RON (89 RON/MON) fuel (20617)"

    Voi che ne pensate?
    2008-2009 - Street triple Fusion White Arrow Low Boy - KM 15.200
    2010-2011-2012-2013 - Tiger 1050 Jet Black - KM 21.000

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    sagem è sui 955 kehin sui 1050.............indfferente il modello
    Confermo;ho montato il motore completo speed 08 sulla tiger (centralina orig+rapid bike 3)e la moto andava tranquillamnte.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di cybercipolla
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    Tiger 1050 Jet Black
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    Continuo questo post per evitare di aprirne un'altro....
    Molti di noi montano un silenziatore aftermarket, sc zard ecc... io ho un SC e con questo caldo asfissiante la moto non va benissimo, mappa 20548 ovvero per tutto originale, in passato misi la mappa per Arrow E-Marked silencers ecc. ma ricordo che non mi trovai bene e tornai alla mappa tutto originale, bene in questi giorni ho rimesso la mappa per l'arrow e-marked e devo dire che la moto va molto meglio, più pronta a prendere il gas strappa meno scoppietta meno ed è bella piena in basso (usandola molto in città per me è fondamentale...).
    Io stesso ho postato diverse volte che per l'SC non importa rimappare (come sostiene la stessa SC) ma evidentemente il caldo influisce negativamente.
    Il mio pensiero forse elementare è che non ci sia una mappa ottimale ma che a secondo delle stagioni valga la pena mettere una mappa diversa per ottimizzare il funzionamento del motore.
    Non capisco come mai col freddo (aria più densa) vada meglio una mappa più magra 20548 e col caldo (aria più rarefatta) una più grassa 20542, se qualcuno me lo spiega come si farebbe a un bimbo di tre anni gliene sarò eternamente grato!
    Cybercipolla Tiger 1050 Jet Black

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di pippo.jek
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    Ciao a tutti qualcuno mi sa consigliare una mappatura per far rendere la mia tigre?
    Ho tolto il cat, escluso il recupero vapori e montato Arrow omologato con foro del 12 sul dbkiller, ora ho la mappa tor senza cat ne sai e non va male, forse un po' lenta nel recupero con marcia alta a bassi giri....
    Consigli?

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di n0x
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    Citazione Originariamente Scritto da cybercipolla Visualizza Messaggio
    Continuo questo post per evitare di aprirne un'altro....
    Molti di noi montano un silenziatore aftermarket, sc zard ecc... io ho un SC e con questo caldo asfissiante la moto non va benissimo, mappa 20548 ovvero per tutto originale, in passato misi la mappa per Arrow E-Marked silencers ecc. ma ricordo che non mi trovai bene e tornai alla mappa tutto originale, bene in questi giorni ho rimesso la mappa per l'arrow e-marked e devo dire che la moto va molto meglio, più pronta a prendere il gas strappa meno scoppietta meno ed è bella piena in basso (usandola molto in città per me è fondamentale...).
    Io stesso ho postato diverse volte che per l'SC non importa rimappare (come sostiene la stessa SC) ma evidentemente il caldo influisce negativamente.
    Il mio pensiero forse elementare è che non ci sia una mappa ottimale ma che a secondo delle stagioni valga la pena mettere una mappa diversa per ottimizzare il funzionamento del motore.
    Non capisco come mai col freddo (aria più densa) vada meglio una mappa più magra 20548 e col caldo (aria più rarefatta) una più grassa 20542, se qualcuno me lo spiega come si farebbe a un bimbo di tre anni gliene sarò eternamente grato!
    "Vader, mi chiedo se le tue sensazioni siano esatte" cit.

    Citazione Originariamente Scritto da pippo.jek Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti qualcuno mi sa consigliare una mappatura per far rendere la mia tigre?
    Ho tolto il cat, escluso il recupero vapori e montato Arrow omologato con foro del 12 sul dbkiller, ora ho la mappa tor senza cat ne sai e non va male, forse un po' lenta nel recupero con marcia alta a bassi giri....
    Consigli?
    nessuno...se apri lo scarico qualcosa ai bassi perde per forza
    Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo

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