euro 4

[dadeejaydade]

Si però motori da 100 e passa cavalli e allungo a quasi 10000 giri. Neanche parenti di questo. Poi facciamo le dovute proporzioni. Se si parla che il 1.2avrà 100-110cv come fa questo 900 averne solo 55 e forse neanche visto che i dati dichiarati sono sempre un po generosi. Forse perché deve fare 35km con un litro? Ma allora non era il tipo di moto su cui metterlo. E poi uno dovrebbe scegliere la twin al posto della ducati scrambler che costa 500€ di meno e ha 20 cv in più? Ma che lo mettano su uno scooter un motore del genere!

Perfetto allora comprati la scrambler ducati! Tu hai una precisa idea di quello che il pubblico vuole da Triumph oppure stai esprimendo la tua opinione personale? Perchè la Street Twin deve vendere in tutti i mercati non fare un solo esemplare nella concessionaria di Belluno Veneto Evidentemente tu sei più un cliente da T120 o da Thruxton se vuoi i cv, magari la ragazza che si avvicina al mondo delle moto o il proncipiante che è intimorito dalle superpotenze delle motodi oggi, o ancora la coppia di pensionati che ama passeggiare sul lungolago trovano che i 55cv della ST siano più chje sufficienti e danno più importanza al consumo di benzina che permette loro di fare una giornata intera di km senza passare dal benzinaio... Espandi le tue prospettive, il prodotto è stato pensato epr tutti e non solo per te nello specifico

si parla di meno 3 decibel , non la metà !!!

Sergio ridurre di tre decibel di strumento vuol dire DIMEZZARE dal punto di vista dell'orecchio umano l'intensità del rumore... è davvero una limitazione capestro e sarà una bega per tutti i produttori di moto....

Non era meglio fare una via di mezzo per tutti. Thruxton r a parte. Magari un 1000 con una ottantina di cv classico senza il raffreddamento ad acqua che rispettasse la normativa.

Ma tu per caso sai cose che non sappiamo e cioè che il vecchio motore poteva diventare Euro 4 senza difficoltà? Senza polemica eh

A coloro che hanno intenzione di cambiare gli scarichi,questa discussione ,sai quanto possa interessare.

Infatti non ha senso esprimere opinioni in proposito se tanto interessa la sostituzione dello scarico originale, ma in realtà deve interessare perchè il prodotto di base quello sì che viene venduto per sottostare alle norme Euro4. Quindi la cosa su cui tu (o chicchessia) cambierai lo scarico è una cosa che di partenza sarà più castata a causa delle norme di legge. Tutto qua

Grazie per aver ristabilito un minimo di obiettività e oggettività.

Com'è chiaramente intuibile se è stato ridotto di 3 decibel il limite di legge ciò non implica che la Street Twin 900 deve ridurre il rumore di 3 decibel rispetto alla Bonnie 865 se questa era già 3 decibel sotto al vecchio limite Euro 3.

Sapresti dirmi (se non lo sa ime lo procuro io telefonando in Triumph) la rumorosità della 865 a libretto? Io in cambio posso dirti quella della ST così ci facciamo una idea facilmente.

Coppia, potenza, peso, rumorosità sono tutti dati SOGGETTIVI.

Beh dipende dai... puoi dare una tua valenza soggettiva a un dato che però è e resta assolutamente oggettivo. No?