cosa mi devo aspettare dal triple della Tiger

[Skiboy61]

[QUOTE=Bob Manubrio;7303009]Sembra che questa batteria ti porti via il sonno, hai controllato a moto spenta se ci sono degli assorbimenti?
La densità dell'elettrolito è corretta?
Magari hai semplicemente una batteria difettosa, negli ultimi anni si utilizza piombo proveniente dal riciclo, quindi qualitativamente inferiore e di elementi guasti ne capitano veramente tanti.



comincio a sospettare che Bob abbia ragione...potrebbe essere solo una batteria farlocca, è successo anche all'ex scooter di mia moglie
(piaggio X9 500) nel 2012...batteria nuova, Yuasa, non riusciva ad accendere lo scooter per tre volte di seguito, testata più volte dal ricambista che me l'aveva venduta e risultava ok...dopo avergli rotto le pelotas più volte, me l'ha sostituita...più avuto problemi.

[Dennis]

Le sto aspettando anch'io, da do e verifichi la disponibilità?
A me le monteranno al primo tagliando

Me lo ha comunicato la concessionaria al momento dell'ordine, nella piattaforma informatica che utilizzano viene indicato lo stato di disponibilità.

[Skiboy61]

stasera ho visto la Tigre...arrivata dal rivenditore oggi, immatricolazione domani e ritiro giovedì nel primo pomeriggio....


il mecca dice di averla avviata, ma non ho visto il lampeggio intermittente dell'immobilizer sul cruscotto....mi son perso qualcosa?


ps
non ci sto più dentrooooo!!

[stefano1]

ti invidio il ritiro della moto nuova è uno dei momenti piu emozionanti!!!!!

[webmarco]

stasera ho visto la Tigre...arrivata dal rivenditore oggi, immatricolazione domani e ritiro giovedì nel primo pomeriggio....


il mecca dice di averla avviata, ma non ho visto il lampeggio intermittente dell'immobilizer sul cruscotto....mi son perso qualcosa?


ps
non ci sto più dentrooooo!!

sulla mia il lampeggio dell'immobilizer dopo 24 ore smette, se non ricordo male...

[Skiboy61]

sulla mia il lampeggio dell'immobilizer dopo 24 ore smette, se non ricordo male...

è così che deve fare...la mia dice che l'ha avviata oggi pomeriggio....a meno che non sia come le Honda che si può attivare/disattivare il lampeggio della spia

vedremo

[_sabba_]

[QUOTE=Skiboy61;7303022]

Sembra che questa batteria ti porti via il sonno, hai controllato a moto spenta se ci sono degli assorbimenti?
La densità dell'elettrolito è corretta?
Magari hai semplicemente una batteria difettosa, negli ultimi anni si utilizza piombo proveniente dal riciclo, quindi qualitativamente inferiore e di elementi guasti ne capitano veramente tanti.



comincio a sospettare che Bob abbia ragione...potrebbe essere solo una batteria farlocca, è successo anche all'ex scooter di mia moglie
(piaggio X9 500) nel 2012...batteria nuova, Yuasa, non riusciva ad accendere lo scooter per tre volte di seguito, testata più volte dal ricambista che me l'aveva venduta e risultava ok...dopo avergli rotto le pelotas più volte, me l'ha sostituita...più avuto problemi.

Da domattina girerò con la X-Racer al litio da 360A di spunto, e fangala....
A moto spenta non ci sono assorbimenti anomali, e la batteria attuale presenta ai capi una tensione piuttosto elevata (per essere al piombo), circa 13v anche dopo qualche giorno di inutilizzo.
A mio avviso ci sono degli elementi che tendono ad "aprirsi" e non far condurre corrente.
Pressa...



Incredibile ma vero, non hanno fatto storie e mi hanno immediatamente sostituito la batteria con una nuova di pacca, mai montata.
Ora mi trovo in garage una Yuasa YTX14-BS da 200A di spunto, presumibilmente perfetta, da vendere a chi ne abbia necessità.
Ovviamente non la monto sulla mia moto e mi tengo ben stretta la nuova X-Racer che, oltre ad avere uno spunto sensibilmente superiore alla Yuasa, pesa oltre 3,5kg in meno.



P.S. vista la facilità con la quale mi hanno sostituito la batteria, presumo che non sia stato un caso unico e raro....

[Skiboy61]

grande Sabba...
well done!!


-1

domani è il grande giorno...ore 15,00 ritiro la Tigre e la porto a conoscere un po' il mondo...
penso di rincasare tardino!




@ Sabba


notata molta differenza di avviamento con la batteria nuova?

[_sabba_]

Molta, tanta, tantissima.
Probabilmente la batteria vecchia era mezza fottuta, per cui il miglioramento è stato a dir poco galattico.
Ma quello che mi ha stupito di più è il miglioramento dell'handling.
Oltre 3,5 kg in meno in quel punto (che corrisponde più o meno al baricentro) hanno influito in modo tangibile sulla maneggevolezza del mezzo.

[stefano1]

grande Sabba...
well done!!


-1

domani è il grande giorno...ore 15,00 ritiro la Tigre e la porto a conoscere un po' il mondo...
penso di rincasare tardino!



@ Sabba


notata molta differenza di avviamento con la batteria nuova?

posta foto e scrivi un romanzo su come è stata la prima volta , che è sempre la piu eccitante