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ti giuro ci ho pensato anche io, chissà, in effetti è troppo strano che sia arrivata una demo solo li in sicilia e altre concessionarie (tipo roma che non è proprio l'ultima d'italia) parli di aprile inoltrato per avere una demo in sedeOriginariamente Scritto da duncan
Miiiiiiiiiii,la prima in Sicilia andò!!!
Street R 2010
Ragazzi non è perché in Sicilia siamo vicini all'Africa siamo ultimi ad avere le cose...tra l'altro vi informo che la concessionaria triumph per la Sicilia è unica, cioè c'è n'è una sola per TUTTA la regione con sede a Catania e per tutte le altre città compreso il capoluogo Palermo ci sono solo filiali di Catania, e quindi è parecchio influente. Considerate che sono davvero dei gran figli di puttana. Una volta erano due o tre ma Catania ha assorbito tutte le altre, quindi figuriamoci se non riescono ad avere prima di altre conce la moto in prova...meditate
Non ho MAI detto che la speed R 2016 è più agile ma solo che la sensazione che da e di fatto nella guida ha un'agilità che sembrava di guidare la mia street solo più massiccia e cazzuta.quindi convieni che la la street resta piu agile...
io solo quello ho commentato del tuo primo messaggio..
io ho guidato molte volte una speed 2016 e questa clamorosa differenza con la 2011 non l'ho sentita
poi ognuno ha la sua sensibilita e i suoi gusti..
non capisco tutti questi post quasi a voler difendere la speed...boh...
perche se uno ritiene la street piu agile è schierato?
non capisco..
Grazie a te
Come dicevo il mono insieme alla forcella e i freni sono il pezzo forte della moto. In combinazione con la sella piatta e un po' rigida la guidabilità l'ho trovata eccezionale. Non si corica sul culo e copia le buche al punto da non sentirle
Credo che passi indietro non ne abbia fatti, anzi... rispetto alle versioni precedenti che secondo il mio personale parere era un infrociamento della fari tondi (che resta comunque come erogazione del motore più cattiva e ignorante) ritengo solo passi avanti. Certo lo scarico non è il massimo e nemmeno con gli accessori la cosa migliora molto... siamo ben lontani dai vecchi slip on arrow o dal vecchio low boy ( che io monto) che è un completo efficiente bello e soprattutto scatalizzato...Grazie molte @HAKUBA per la tua recensione... ora non vedo l'ora che mi arrivi!
Un ultima cosa visto che tu vieni da un street, in cosa ti sembra che abbia fatto un grosso passo in avanti e in cosa un passo indietro?
Per quanto riguarda la speed R 2016 l'ho avuta in mano un weekend e francamente la trovo una moto spettacolosa però il motore lo trovo un pelo troppo educato rispetto alle versioni precedenti...sicuramente è più potente e allunga di più ma ha perso un pelo di carattere in basso e le sospensioni un tantino troppo rigide (...e peso 100 kg).
Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
Sulla speed R non sono d'accordo che Abbia perso carattere nel motore... come dicevo guido spesso una speed SE del 2008, quindi fari tondi, e la differenza sta nell'erogazione. In effetti da la sensazione di essere più cattiva ma la nuova dati alla mano spinge di più
Del resto è una caratteristica della 1050 spingere tanto restando sempre "tranquilla"
Ultima modifica di HAKUBA; 20/03/2017 alle 11:47 Motivo: Unione Post Automatica
Hakuba il più invidiato del momento ��
È proprio ciò che intendo, pensavo fosse sottinteso!
"Tanto di cappello" a Triumph Sicilia che si è adoperata per presentare la moto ai propri clienti pur non potendo ancora avere la DEMO.
20 Marzo e i conce non hanno ancora la demo....IMBARAZZANTE. Intanto i barbuti con risvoltino ridono alle nostre spalle, godendosi le loro motine a camera d'aria 😓😓😓
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Ognuno è un genio. Ma se si giudica un pesce dalla sua abilità di arrampicarsi sugli alberi, passerà la vita a credersi stupido.
Nemmeno nell'entroterra parlano più così...
Quella che ho provato allora non era una demo?È proprio ciò che intendo, pensavo fosse sottinteso!
"Tanto di cappello" a Triumph Sicilia che si è adoperata per presentare la moto ai propri clienti pur non potendo ancora avere la DEMO.
Ultima modifica di HAKUBA; 20/03/2017 alle 13:04
Le DEMO destinate alle concessionarie sono moto che arrivano già targate e intestate ai concessionari i quali hanno l'obbligo di tenerle un TOT di mesi prima di venderle. Credo vengano acquistate con uno sconto più alto rispetto a quello delle moto da vendere alla clientela.
Week end pieno di harley e BMW GS adventure ...... con risvoltino
- NEC VIDEAR DUM SIM -
Allora erano demo, la speed di sicuro dato che dopo la prova hanno tentato di vendermela con uno sconto del 15% pari a quasi 2500€ ma non prima di due mesi
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