Impressioni motore 1050

[leo]

Settimana scorsa ho voluto provare quale fosse il limite minimo in sesta marcia. Premetto che ero in tangenziale esterna deserta. Sono arrivato a 1.900 giri per poi sgranchirla un po'. Un motore così è, nonostante gli anni, da primato per la strada.

anch'io credo che ,per uso stradale, sia il miglior motore che esista(fra le grosse taglie).
affinato negl'anni nelle sue pecche di gioventù,se si considerano i vari aspetti (consumi,sound,elasticità ecc...) faccio fatica a pensarne di migliori.
il v4 1100 della nuova tuono è quello che mi ha sorpreso maggiormente (provato al muggio,anche ad andatura stradale...),ma si parla di roba diversa,dai costi molto più elevati...

[Ale3690]

L' elasticità in un motore per me conta molto, è se il 1050 fosse più elastico anche dell'800 direi che è il motore che fa per me

[elpedro]

sono alla mia prima moto in assoluto, ho avuto solo 2 scooter prima, ed è da 6 anni che uso le 2 ruote , per me è stato impressionante la fluidita di questo motore , molto potente ma nessuna botta nella schiena o doversi ancorare al manubrio per non essere scaraventati all'indietro, in accelerazione, provate 2 cilindri anche con 30 cv in meno, ma nulla in confronto, gran motore; una pecca: il cambio assai rumoroso e per nulla rapido nelle cambiate

[MGBLACKHOLE]

anch'io credo che ,per uso stradale, sia il miglior motore che esista(fra le grosse taglie).
affinato negl'anni nelle sue pecche di gioventù,se si considerano i vari aspetti (consumi,sound,elasticità ecc...) faccio fatica a pensarne di migliori.
il v4 1100 della nuova tuono è quello che mi ha sorpreso maggiormente (provato al muggio,anche ad andatura stradale...),ma si parla di roba diversa,dai costi molto più elevati...

Ecco in poche parole quello che ho vissuto con il 1050.

[leon1775]

Comunque una "strizzatina" fino a 10000 giri (e passa) si riesce anche a darla qualche volta,

mi pare improbabile tirare il 1050 ad oltre 10k giri...con il limitatore a 9750giri

[duncan]

Per la Speed 2016 il limitatore è tarato a 10500 giri. Fonte Motociclismo.

[Ale3690]

Ve la butto lì !!.....come erogazione siamo come il bicilindrico 1000 del v-strom, oppure ho detto un eresia?? Ahahaha

[leo]

Per la Speed 2016 il limitatore è tarato a 10500 giri. Fonte Motociclismo.

cmq dai 9500rpm in su non ha molto da dare....
io passai al v2 rotax perché volevo più ignoranza,più cattiveria,ma ci rimisi in altri aspetti...

[_sabba_]

mi pare improbabile tirare il 1050 ad oltre 10k giri...con il limitatore a 9750giri

Come è stato già riportato, il limitatore è stato spostato 750 giri più in alto dal modello 2016 in poi.
Con il filtro aria SprintFilter e la IAT Belinassu è molto più facile raggiungere il limitatore, perché il tiro non cessa a 8500-9000 giri come in precedenza, ma procede imperterrito.

[duncan]

cmq dai 9500rpm in su non ha molto da dare....
io passai al v2 rotax perché volevo più ignoranza,più cattiveria,ma ci rimisi in altri aspetti...

Sfondi una porta aperta io non supero mai gli 8500.