Speed Triple RS 2018

[teo1050]

Oh.. magari mi sono spiegato male..
Se vuoi andare a spasso è meglio una sella comoda/poltrona ma se vuoi "esprimerti" tra curve veloci è molto meglio una sella piatta e "dura"..
Infatti con il CBR avevo qualche problema nei traferimenti autostradali, perchè in assenza di curve la sella mi "spingeva" in avanti (con relativo arrotolamento di zebedei)..

Per inciso ho imparato a convivere bene anche con la sella della mia speed 2012.. mi muovo meno, accompagno di più e in generale ho.. "seppellito l'ascia di guerra"...

Hai reso l'idea.
Che sella hai?

[SpeedAC]

Si vede che te l'hanno assemblata il lunedi mattina

P.s.

Seriamente le mie erano sfilate a 6,5 mm ed erano pure state controllate in officina triumph!!! mai fidarsi.

[teo1050]

Personalmete ritengo la sella della 2011-15 una cacca...fà venire male al culo dopo mezzora, molto meglio la sella in gel originale (almeno è un pò più dura....
Per il resto concordo con ekofox i due mezzi sono molto molto molto simili come impostazioni, ho avuto modo di fare confronti con entrambe, e non venderei mai la mia per passare al modello nuovo, discorso differente se dovessi valutarla come primo acquisto, come feci ai tempi..

Le sella gel, che ho avuto su tutte e due le Speed, è buona.

[duncan]

Si vede che te l'hanno assemblata il lunedi mattina

P.s.

Seriamente le mie erano sfilate a 6,5 mm ed erano pure state controllate in officina triumph!!! mai fidarsi.

Probabile.

[SpeedAC]

Le sella gel, che ho avuto su tutte e due le Speed, è buona.

Infatti è stata la prima modifica che ho fatto....le mie regali natiche poggiano sulla sella gel orginale, quella di serie sono 5 anni che è chiusa nel sacco di plastica.

[Raff666]

Ho misurato col calibro, stelo di destra 4,5 mm dalla tacca sotto la piastra, stelo di sinistra 4 mm. Tra qualche giorno devo andare in officina per il richiamo del cablaggio regolatore di tensione, farò controllare.

Anke nella mia del 2012 al momento di cambiare il paraolio della forcella il mio meccanico di fiducia(Miazzon)si accorse che in origine c'era 1 m di differenza tra 1 stelo e l'altro,visto che sono molto pignoli misero tutto a misura

[SpeedDani]

Infatti è stata la prima modifica che ho fatto....le mie regali natiche poggiano sulla sella gel orginale, quella di serie sono 5 anni che è chiusa nel sacco di plastica.

Mio l’ho trovata la sella più comoda che abbia mai avuto. Ci ho fatto 400+400km in giornata con la ragazza dietro.
Infatti mi ero fatto un pensiero su quella in gel ma poi l’ho ritenuta superflua perché già mi calzava a oenmello questa

[SpeedAC]

Mio l’ho trovata la sella più comoda che abbia mai avuto. Ci ho fatto 400+400km in giornata con la ragazza dietro.
Infatti mi ero fatto un pensiero su quella in gel ma poi l’ho ritenuta superflua perché già mi calzava a oenmello questa

Io ero abituato alla "sella" yamaha......praticamente un pezzo di legno rivestito e paradossalmete stavo più a mio agio li che su quella tutta morbidosa della triumph...proprio mi si indolenzisce tutto, davanti e dietro.

[ekofox]

Hai reso l'idea.
Che sella hai?

Io ho la sella standard.. quando l'ho comprata aveva la sella ribassata, più bella come finiture ma per me non era adatta.. non che io sia uno spilungone (175) ma la ribassata è costruita sulla stessa scocca plastica della sella standard, stessa larghezza solo meno imbottitura al centro e se sei bassino devi comunque aprire "molto" la gambe per mettere i piedi a terra perché è sempre troppo larga vicino al serbatoio .. in questo modo i lati della sella ti "puntano" nell'interno coscia e a mio parere è ancora peggio.

Ho misurato col calibro, stelo di destra 4,5 mm dalla tacca sotto la piastra, stelo di sinistra 4 mm. Tra qualche giorno devo andare in officina per il richiamo del cablaggio regolatore di tensione, farò controllare.

Alla fine queste regolazioni è meglio farsele per conto proprio con tranquillità nel proprio garage..
Le quote ufficiali di sfilamento (almeno per la 2011-15) sono 5mm il serraggio delle brugole della piastra inferiore è di 25 Nm e di quella superiore 20 Nm

[duncan]

Io ho la sella standard.. quando l'ho comprata aveva la sella ribassata, più bella come finiture ma per me non era adatta.. non che io sia uno spilungone (175) ma la ribassata è costruita sulla stessa scocca plastica della sella standard, stessa larghezza solo meno imbottitura al centro e se sei bassino devi comunque aprire "molto" la gambe per mettere i piedi a terra perché è sempre troppo larga vicino al serbatoio .. in questo modo i lati della sella ti "puntano" nell'interno coscia e a mio parere è ancora peggio.



Alla fine queste regolazioni è meglio farsele per conto proprio con tranquillità nel proprio garage..
Le quote ufficiali di sfilamento (almeno per la 2011-15) sono 5mm il serraggio delle brugole della piastra inferiore è di 25 Nm e di quella superiore 20 Nm

Grazie, sempre gentile e disponibile.