Originariamente Scritto da
_sabba_
Non credo proprio.
Basta leggere in giro e si scopre che tanti altri hanno avuto magagne elettroniche da queste tipologie di moto, che ne soffrono molto di più delle giapponesi.
Giusto per fare un esempio, è sufficiente cercare su YouTube dei video sulla Tiger Sport 2016, e ne salta subito fuori uno (GRRR) che mostra una Tiger che si spegne ad un incrocio e non riparte più, se non dopo svariati smadonnamenti.
Anche sul forum Revlimiter molti utenti di MVAgusta lamentano problemi di elettronica, ma con l'attenuante che, a differenza di Triumph (che a quanto pare se ne strafrega), la Casa di Schiranna si prodiga per risolverli facendo uscire frequentemente degli aggiornamenti software.
Il guaio è che se prendi incontro ad una moto inglese fallata te la devi tenere così, mentre con una MV hai qualche speranza che nel tempo risolvano.
Io dico solo che i tecnici inglesi, visto che hanno avuto il tempo di ritoccare per l'ennesima volta il 1050 della Speed, potevano metterci un filino di impegno in più per cercare di risolvere, o perlomeno attenuare, i grossi problemi di elettronica che presentano alcuni esemplari, come il mio.
Quei problemi sono insiti DENTRO all'elettronica Triumph, ma per fortuna la maggioranza delle moto inglesi non ne soffre in modo evidente.
Magari solo qualche mancata accensione saltuaria, oppure spegnimenti in marcia che si "risolvono" spontaneamente......
Per me è terrorizzante.
Rispondi Citando
