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Risultati da 181 a 190 di 314

Discussione: Quale scarico per la mia R - 2016?

  1. #181
    TCP Rider
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    Siccome dei vari rivenditori in Italia e della loro poca voglia di sbattersi un attimo per informarsi mi sono stufato, ho contattato direttamente le aziende che producono gli scarichi che mi piacciono riguardo la questione euro 4 con i loro terminali singoli bassi. SC (italiana) :non pervenuta; Remus: non pervenuta; Scorpion........Risposto subito

    Questa è la risposta:

    Hi Simone,



    Thanks for your enquiry, this exhaust is Euro 4 approved.



    If you require anything further, please dont hesitate to ask.



    Quindi, siccome la serietà e la disponibilità vanno premiate, prenderò lo Scorpion e NON IN ITALIA!

  2. # ADS
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  3. #182
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Salve Marco, a questo link l’articolo richiesto ,
    https://www.speedmania.it/it/silenzi...aper-omologato

    LO SCARICO è OMOLOGATO CON DB KILLER

    con l’acquisto via mail e pagamento paypal / bonifico bancario
    posso farle un extra sconto e il totale è € 400.00 comprensivo di spedizione per la versione acciaio
    oppure 470.00 per le versioni titanio o carbonio

    Saluti
    Stefano speedmania

  4. #183
    TCP Rider
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    Ragazzi, visto l'interesse per lo Scorpion, perchè non cerchiamo di capire chi lo prenderebbe per fare un piccolo GDA per richiedere uno sconto aggiuntivo? Da quello che ho capito, qui in Italia si trova a 400 in acciaio e a 470 in titanio/carbonio.
    Su E-Bay a circa 380 in acciaio e 440 in carbonio/titanio.
    Io lo prenderei in carbonio.

  5. #184
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    io ci potrei stare....pero' facessero 380 spedito come su ebay---- e tempi di consegna stimati??? spero nel caso in cui si farebbe il GDA nn facciano aspettare piu di 10-15gg.
    Ultima modifica di gokku; 19/03/2018 alle 19:42 Motivo: Unione Post Automatica
    MI PIACEREBBE ANDARE IN MOTO IL PIU' A LUNGO POSSIBILE, NON IL PIU' VELOCE POSSIBILE!!

  6. #185
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Io sono molto tentato,ma un occasione ad arrow devo darla...

  7. #186
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    Il grafico dello scorpion basso non è che sia entusiasmante però
    Dynograph - RTR84SE - Serket Taper (2).jpg

    Meglio Remus big_REMUS-SPEED-TRIPLE-2016-HYPERCONE-COURBES.jpg
    Ultima modifica di tromba75; 19/03/2018 alle 21:39 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #187
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    Sicuro? Il remus col dbkiller perde rispetto allo stok....strozza in alto.

  9. #188
    TCP Rider
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    Si, è vero ma lo scorpion sembra costantemente peggio dell' originale fino a 7500/8000, cioè dove la usi di più. poi in alto va meglio....Boh!

  10. #189
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Mah, dei grafici ho sempre dubitato, comunque anche se perdi un cv ai medi neanche te ne accorgi, ma uno scarico eccessivamente soffocato, lo senti e come che il motore fatica a prendere giri in alto e mura con più facilita..

  11. #190
    TCP Rider
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    Il peggioramento dello Scorpion basso mi era sfuggito! Erroneamente pensavo che l'erogazione migliore fosse sua
    Oggi mi hanno risposto in merito all'omologazione: è omologato ma E3 Molto strano perchè nella loro spiegazione citano la mancanza del catalizzatore che è nei collettori! Forse hanno fatto confusione pensando che il kat fosse nel terminale?
    Comunque sia è omologato EC con dB killer inserito.
    Però ora rimane la questione dell'erogazione...magari basta rimappare per ottenere miglioramenti rispetto allo stock. Non appena possibile la farò fare sul mio SC basso per capirci qualcosa.

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