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Discussione: SPIA DI BASSA PRESSIONE OLIO!

  1. #111
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Ad esempio mancate accensioni..

    https://www.thetriumphforum.com/thre...ressure.29099/

    Citazione Originariamente Scritto da Maxmonkey Visualizza Messaggio

    Ecco in UK come hanno risolto, è una procedura molto anomala però funziona.

    In pratica il filtro dell'olio va solo fatto arrivare in battuta, non serrato.
    Si accende il motore, la pressione farà uscire l'aria (ma purtroppo anche olio) dal fitro e a quel punto si può serrare.
    La spia di bassa pressione si spegne.
    Ultima modifica di Maxmonkey; 11/03/2022 alle 08:28 Motivo: Unione Post Automatica

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  3. #112
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Allora manca uno sfiato nel circuito di lubrificazione!

    Sabba

  4. #113
    TCP Rider L'avatar di blackbird
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    In effetti tale problematica non è tollerabile su un moto nuova......se la "soluzione" sarebbe quella di avviare il motore con il filtro in appoggio, senza serrarlo (procedura mai sentita in tanti anni di moto) per far uscire l'aria, avete provato ad avviare la moto lasciando aperto il foro per il rabbocco dell'olio? Anche in questo modo dovrebbe uscire l'aria presente all'interno del motore.....

  5. #114
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da blackbird Visualizza Messaggio
    In effetti tale problematica non è tollerabile su un moto nuova......se la "soluzione" sarebbe quella di avviare il motore con il filtro in appoggio, senza serrarlo (procedura mai sentita in tanti anni di moto) per far uscire l'aria, avete provato ad avviare la moto lasciando aperto il foro per il rabbocco dell'olio? Anche in questo modo dovrebbe uscire l'aria presente all'interno del motore.....
    Nemmeno io, mai sentita in 30 anni di moto.

  6. #115
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Allora manca uno sfiato nel circuito di lubrificazione!

    ma se fosse cosi il problema sarebbe il medesimo per tutte...ma poi io penso una cosa da profano (non sono molto tecnico), ma ad una moto che si accede la spia dell'olio (se mai ci fosse il problema) quanti km ti fa prima di non fermarti davanti ad un cassonetto e lasciarla li ??

    oppure è come la bella spia del motore di alcune auto che te la tieni li bella accesa

  7. #116
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Allora manca uno sfiato nel circuito di lubrificazione!

    Su alcune lo avranno dimenticato 😂

    Citazione Originariamente Scritto da Maxmonkey Visualizza Messaggio
    Su alcune lo avranno dimenticato 😂
    Anzi, solo sulla mia e dell'utente inglese, meglio non generalizzare😉
    Ultima modifica di Maxmonkey; 11/03/2022 alle 09:45 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #117
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Se fosse un problema di progetto lo farebbe su tutte...evidentemente c'è una partita di componenti non conformi...strano che non si sia ancora identificato quale

    Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  9. #118
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da mototopo67 Visualizza Messaggio
    Se fosse un problema di progetto lo farebbe su tutte...evidentemente c'è una partita di componenti non conformi...strano che non si sia ancora identificato quale

    Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
    Guarda la moto l 'ho presa a gennaio 2022 insieme ad un amico, anche lui stesso mezzo.
    A me la spia si è accesa a 113 km, a lui 128.
    Ad entrambi hanno sostituito il sensore di pressione e sulla sua moto la spia non si è accesa più.
    La mia invece ha continuato ad avere il problema, così, dopo 20 giorni di attesa arriva la pompa olio modificata e tutto ciò che occorre per la sostituzione.
    Sostituito il ricambio, vado a provare la moto, niente 😡😡😡.
    Riporto la moto in officina dopo aver dovuto anche inviare pec dal mio avvocato a Triumph Italia.
    Ieri ho ritirato la moto, hanno usato quella strana tecnica (in collegamento con il tecnico triumph da Milano) per far uscire l'aria dal fitro olio.
    La moto non ho ancora avuto modo di provarla e la spia a freddo non si è mai accesa, vedremo, al primo giro se stavolta ci hanno azzeccato.

  10. #119
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Si, ma perché quelle del 2021 non lo fanno? Avranno pure cambiato qualcosa!

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  11. #120
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da mototopo67 Visualizza Messaggio
    Si, ma perché quelle del 2021 non lo fanno? Avranno pure cambiato qualcosa!

    Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
    A questo punto, credo proprio di sì.

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