che voi sappiate il cupolino del GT Pro 1200 e' uguale al 900?
causa turbolenze al passeggero vorrei mettere qualcosa di piu' "coprente" ma x il 1200 non fanno un granché.

Vi aggiorno mie sensazioni di guida, raggiunti gli 8000km... dopo mappatura la moto va meglio, non accelera nei tornanti in discesa diciamo (quande madonne ho tirato); concordo con Mototopo67, forse perché coetanei, sono orfano del fischio dei 3 cilindri, diciamo mi sono adattato.
Moto migliore nella percorrenza curve veloci, migliorato baricentro rispetto al precedente 1200 (ne ho avuti 4 dal 2012 in poi), rimane il rimpianto che avrebbe potuto veramente essere "la mia moto" e credo non piangerò invece quando la cambierò.

Ps: di decatalizzare il tigerone non ne parla nessuno?