Sospensioni Extremetech: settaggi, consigli, problemi e richieste tecniche

[marmor]

Eh ma io ho la STREET.... e di regolazioni non ce ne sono!!!!
Se quindi la logica non mi tradisce, entrambe le forcelle dovrebbero fare lo stesso mestiere, no???!!

Forse da un orecchio ci senti più dell'altro?

[Orso_T]

Ho ricevuto una mail direttamente dall'Extremetech, dalla quale si evince per il monoammortizzatore tech2 il numero di click diversi da 15 rientrano nella tolleranza della casa e dipendono dalla modalità con la quale la valvola è montata sul filetto.
Quindi non c'è malfunzionamento del prodotto, è tutto nella norma.

Lamps.

[Aex]

Aparte la questione del risucchio......ma quanti caspita di giri fanno al massimo i tappi precarico??? Non me la sento più di continuare girare... secondo me c'è qualcosa che non va! Anche perchè non mi sembra ci sia una gran differenza tra zero giri e 15 giri!!!

[gp1nick]

la cosa è molto semplice, FAI IL SAG

te ne accorgi subito (misurando) se facendo 4 giri la moto affonda meno o no! se è no, allora sono da controllare

non può essere che dopo 1000 mila giri non senti differenza..

[ROBY1774]

Ma sei sicuro che sia così?! Non è che ci capisco molto.
Però io non ho comprato le forcelle complete (che hanno regolazione di compressione ed estensione, una su un fodero, l'altra sull'altro)... ma ho preso solo la modifica di molle e pompanti, con i tappi di regolazione del precarico.

se tu avessi frenata la compressione come l estensione andresti con 2 pali invece che con 2 forcelle...e avresti 0 feeling ...senti l estensione a fermo perchè quando comprimi la forcella carichi le molle , che accumulanto l energia la rilasciano in maniera violenta (più o meno veloce da dove è la massima escursione) e cè bisogno di frenare la corsa per non farle oscillare , questo lo ottiene con ilfreno in estensione che fà quel rumore è l idraulica che lavora.....
lo puoi sentire anche sulla compressione, ma di solito a caldo o se molto frenata in compressione....
la norma quando si varia il k delle molle è di modificare la compressione che di base sia più scorrevole (dà grip più aperta...) e meno frenata di base...perchè viene compensata in affondamento da una molla con più k....ovvio che più la molla ha un k elevato o più precarica più l estensione deve essere robusta....per il ritorno della molla.

[Aex]

Ho fatto un peletto fatica a seguirti, ma il discorso è: come mai si sente, e in modo decisamente chiaro, il "risucchio" solo da uno dei due steli? Teoricamente, non avendo le forche regolabili, entrambe dovrebbero lavorare allo stesso modo... e quindi fare anche lo stesso identico rumore in estensione, no??!


Per il precarico delle molle: proverò a far le misurazioni....

[ROBY1774]

Ho fatto un peletto fatica a seguirti, ma il discorso è: come mai si sente, e in modo decisamente chiaro, il "risucchio" solo da uno dei due steli? Teoricamente, non avendo le forche regolabili, entrambe dovrebbero lavorare allo stesso modo... e quindi fare anche lo stesso identico rumore in estensione, no??!


Per il precarico delle molle: proverò a far le misurazioni....

ma te hai la street....scusa pensavo avessi la speed e in quel caso è normale sentire il risucchio solo a sx , si concordo con te che lo dovresti sentre da ambo le parti se hai la street...., credovo tu volessi solo sapere perchè.....risucchiava salendo.

[ilvinomeritas]

azz... la street... scusami ma credevo avessi una speed come me... allora.. allora no che non mi sembr normale..

[Aex]

Adesso ho provato a riavvitare il tappo del precarico fino a zero, e a riportarlo a +2 giri dal tutto chiuso.... che era come l'ha settata il mecca quando me la data.
Ebbene secondo me c'è qualcosa che non va: ho come l'impressione che l'anteriore affonda a scatti. Ed inoltre è molto più morbido di quando l'ho ritirata.....

Ufff... non mi piace per niente la sensazione che mi da l'anteriore ora.
Boh... proverò a farlo controllare...

[streetbelun]

Adesso ho provato a riavvitare il tappo del precarico fino a zero, e a riportarlo a +2 giri dal tutto chiuso.... che era come l'ha settata il mecca quando me la data.
Ebbene secondo me c'è qualcosa che non va: ho come l'impressione che l'anteriore affonda a scatti. Ed inoltre è molto più morbido di quando l'ho ritirata.....

Ufff... non mi piace per niente la sensazione che mi da l'anteriore ora.
Boh... proverò a farlo controllare...

I tappi precarico della Street fanno 20 scatti, se non sono stati montati con i distanziali forniti e una rondella che doveva metterci il meccanico, continuano a girare il precarico anche quando è finito il filetto ma non caricano la molla, quindi da tutto aperto max 20 scatti, se si blocca sono montati corretti, se cantinua a girare mancano i distanziali di fine corsa o la rondella.....


INFORMAZIONE
Qualcuno degli Streettisti che ha montato kit molle-pompanti-precarico ha avuto problemi sulle frenate violente? del genere saltellamenti anteriore, grazie