Ducati Multistrada 1200

[MrTiger]

la differenza col tiger è di 3700 euro.

Non pochi ma:

1. non devi cambiare mono e molle ( 1000 euro)
2. non devi cambiare pinza e pompa ( 1000 euro)
3 non devi cambiare il manubrio e riser ( 200 euro)
4 non devi mettere il portapacchi ( 150 euro)

la differenza reale se si vuole rendere merito al telaio del tiger e motore di competere ad armi pari col ducatone è di circa 1500 euro.


ovviamente a molti il tiger 1050 va bene cosi e quindi non c'è motivo di comprare la musltipla 1200 che è molto piu sportiva.

io se ce li avessi la prenderei domani devo solo vedere come sono le borse se non fanno la stessa cazzata del 1000 e 1100

[calimero]

Sulle sospensioni sono d'accordo, sui freni no; il manubrio è un vezzo, non "devi" cambiarlo e il portapacchi lo trovi a 70 - 80€ (Givi)

Le borse le vedi QUI

Non sono bellissime ne da vedere ne "da toccare" ma sembrano capienti.

[utopomonste]

Esteticamente erano delle gran porcherie, come il Multistrada 1000 e 1100, le SS in tutte le cubature e versioni, le ST2, ST4 e ST3.

Dinamicamente ogniuno di questi modelli era in cima alla classifica dei rispettivi settori ma per far scordare il prezzo salato ci vuole (giustamente?) anche altro e i risultati di vendite parlano chiarissimo: 999 pensionata in favore della 916 photoshoppata; MTS rifatto al 100%; SS scomparse dal listino come le ST...

Ma qui nessuno discute i gusti, una moto può piacere come no... porcheria è qualcosa un più che dire che una moto non piace...

[ToniCO]

Sulle sospensioni sono d'accordo, sui freni no; il manubrio è un vezzo, non "devi" cambiarlo e il portapacchi lo trovi a 70 - 80€ (Givi)

Le borse le vedi QUI

Non sono bellissime ne da vedere ne "da toccare" ma sembrano capienti.

mi sembra che le borse siano 1 e 1/2; si direbbe che lo scarico e' bello ma rompe i cojoni...

[lu.cio]

Ragazzi... è veramente bella... basta...!

[calimero]

mi sembra che le borse siano 1 e 1/2; si direbbe che lo scarico e' bello ma rompe i cojoni...

Come su quasi tutte le moto... (a meno di non avere lo scarico orizzontale come il GTR 1400 o sottosella tipo Sprint ST 1050 o VFR 800)

Ad ogni modo sembrano più grandi di quelle dell'MTS 1000/1100.

[MrTiger]

l' st4s lo compreri domani è una grandissima moto...........il problema delle borse ducati sono gli attacchi ( givi ) in guardabili, la qualità delle borse è ottima.

le borse del vfr v tech sono ottime com e fattura e attacchi.

il manubnrio rimane un vezzo ma sulla multirada non c0è un tuboo innocenti.

anche sospensioni e freni per un tursita sono un vezzo...........

[Vezza]

l' st4s lo compreri domani è una grandissima moto...........il problema delle borse ducati sono gli attacchi ( givi ) in guardabili, la qualità delle borse è ottima.

le borse del vfr v tech sono ottime com e fattura e attacchi.

il manubnrio rimane un vezzo ma sulla multirada non c0è un tuboo innocenti.

anche sospensioni e freni per un tursita sono un vezzo...........

[Lucav]

io ho provato l'ST3 e mi ha fatto cagare senza contare che il mio amico che ce l'aveva è rimasto a piedi diverse volte.....è molto meglio l'ST4?!?!

[leo]

Ma qui nessuno discute i gusti, una moto può piacere come no... porcheria è qualcosa un più che dire che una moto non piace...

Le 999 e multistada di Terblance ( o come razzo si scrive) sono UNIVERSALMENTE riconosciute come brutte,anche da i loro possessori ....Poi un giorno ha smesso di farsi ed ha disegnato l'hyper !