Secondo me dovrebbe semplicemente essere disinseribile, anche perche' se voglio fare un giretto in pista mi darebbe fastidio un bel po'.
Mi lascia un po' perplesso la frenata combinata su una sportiva (vedi Honda CBR).
Comunque tutto dipende da come l'abs lavora, mi sembra che sul nuovo Multistrada i "preset" di guida oltre a cambiare mappatura del motore e intervento del TC, cambino anche la gestione dell' Abs, disinserendolo in modalita enduro e riducendolo al minimo in sport.
Certo e' che poi bisogna abituarsi ad adattare la guida a seconda del preset inserito, se giro in "touristic" per un po' e poi metto "sport" e spalanco la manetta abiutuato al modo precedente potrei trovarmi in volo prima ancora di dire caz.....