Ragazzi problema tiger 1050

[misterb74]

caro misterb...non è ancora arrivato l'inverno!!!!

sabato devo andare dal concessionario a fare un intervento e se non me la cambia sono ca........i

[SadShape]

io forse sono fortunato ma vivendo in un posto dove l'inverno non è rigido come al nord non ho grandi problemi con la batteria

Se vuoi quest'inverno spediscimela che le faccio fare la settimana bianca!!!

[TIGRE SIBERIANA]

Se vuoi quest'inverno spediscimela che le faccio fare la settimana bianca!!!

NO GRAZIE

preferisco tenerla con me

[ughino]

Che tipo di problema hai avuto?

[DOCG]

3 anni, 37000 km e la batteria originale ok!!!!!

[tiger1961]

La mia tiger ha piu' di due anni, ferma da molto tempo 5500 km circa, la uso quasi una sola volta ogni due o tre settimane "per scrupolo" ogni tanto gli do una caricatina alla batteria, mi ha fatto poche volte lo scherzettino di non avviarsi.....ma e' sempre lì che funziona regolarmente, quindi presumo che non sia un problema di batteria ma e' da ricercare altrove

quotone

[rebianco]

Anche secondo me non è un problema di batteria ma l'impianto che deve essere bacato da qualche parte un mio amico meccanico mi disse che si doveva fare una modifica e avrei risolto definitivamente ma non ricordo cosa si riferiva alla ricarica della batteria.

[ing71]

VFR800, 80000 Km in 8 anni.
Batteria cambiata a 70000 (per scrupolo, mi sembrava giu' di tono).
Tutto il resto come Honda l'ha fatta.
Ah... dimenticavo... Le uniche cose che ho sostituito, piu' volte, gli pneumatici....

Ig.

Questo 3d mi sa tanto di dejà vu!!!!

ma dai cosa volete che sia una batteria....
ma dai dopo tre mesi si spegne la moto? colpa del meccanico
ma dai resti a piedi su un passo cosa vuoi che sia cose che capitanto.
Un fusibile? e se non li hai di scorta di tutti gli amperaggi?



TUTTE STRONZATE, TUTTE GRAN STRONZATE

cmq ieri eravamo in giro in 7 con sette moto diverse e tutte con almeno 3 senon più anni all'attivo e sapete quelle che hanno dato problemi di batteria e/o cmq di elettronica?

la mia tigre e una caponord. le altre? tutte avevano a bordo le batterie originali e non avevamo MAI ripeto MAI dato problemi elettrici.
ora provate a chiedermi cos'erano...... lascio a voi indovinare....

[dekeron]

Io ho Tiger 2009 e fin da subito ho notato il problema che se la moto si spegneva non c'era storia che si riaccendesse a caldo... non si azionava nemmeno il motorino, faceva un tlac e basta.... sono tornato dal conce gli ho lasciato la moto un giorno e mi ha cambiato la batteria. Poi più nessun problema. Non so che pensare, a me sembra strano che sia stata la batteria ma non ho idea di quello che ha cambiato davvero...

[Norik]

Amico ...la Strom 650 va lasciata stare come affidabilitá...pensa che io ho fatto un tagliando approfondito a 30mila....poi sempre olio e filtro .....La batteria in 65milakm non sapevo manco dov´era..Ah dimenticavo pagata nuova 5500euri nel 2007...casomai si volesse diquisire sul rapporto qualitá prezzo.
Penso che con una batteria di Amperaggio maggiore si dovrebbe risolvere ma,ho cercato invano qualcosa che facesse al caso.Quindi ho montato una con 230A di spunto e 11 di capacitá...ma mi sa che non vado lontano

VFR800, 80000 Km in 8 anni.
Batteria cambiata a 70000 (per scrupolo, mi sembrava giu' di tono).
Tutto il resto come Honda l'ha fatta.
Ah... dimenticavo... Le uniche cose che ho sostituito, piu' volte, gli pneumatici....

Ig.

il fatto e che le jap vendono un casino quindi possono abbassare i prezzi in maniera esagerata , non voglio giustificare i problemi che riscontrate ( spero continui ad andarmi bene ) però se fanno pagare 5500 euro una moto che è indistruttibile se lo possono permettere grazie a numeri di vendita enormi
triumph se mette la stessa qualita/affidabilita ti dovrebbe far pagare 20000 euro il tiger , visto che ne vendera si e no 2000 in un anno e in tutto il mondo
ripeto non voglio difendere triumph ( se mi vendi una moto pretendo che funzioni sia chiaro ) la mia e solo una constatazione