Misano 20 Novembre con trasponder

[KIMIK]

io continuo a dire che con il tempo,spenderai ben piu' di una solo pista base,ma buona!!!con mono,forcelle,carene,pedane,scarico,filtro,centralina,di 675 in giro ce ne sono,non mi dire che spendevi di piu'!!!se mi dici che l'hai pagata "poco",x la roba che monta ci puo' stare;se gia' metti in programma un :potrei mettere un motore originale a 2000 euro(e sono gia' 9 che spendi),ci aggiungi la mano dopera,cominci a salire in un attimo!!!poi cosa che hai trascurato nel mio post,e' se davvero riesci a sfruttarla come si deve,nel senso se davvero l'hai presa credendo che ci girerai molto piu' forte,rispetto ad una 675 ,come quella sopra!!poi se parli anche di amore,passione ecc ecc logico che condivido,ho solo voluto dire la mia e capire se potevo dore cose esatte!!
STE strano che quello che hai scritto ;non rispecchi x una volta quello che mi hai detto a me, riguardo quella moto!!! mi dicesti che era troppo delicata e laboriosa/dispendiosa da mantenere,e difficoltosa da farla andare come si deve,e in maniera soddisfacente anche in pista(parlo di tempi assoluti)x noi amatori;vero no?

[prolive]

io continuo a dire che con il tempo,spenderai ben piu' di una solo pista base,ma buona!!!con mono,forcelle,carene,pedane,scarico,filtro,centralina,di 675 in giro ce ne sono,non mi dire che spendevi di piu'!!!se mi dici che l'hai pagata "poco",x la roba che monta ci puo' stare;se gia' metti in programma un :potrei mettere un motore originale a 2000 euro(e sono gia' 9 che spendi),ci aggiungi la mano dopera,cominci a salire in un attimo!!!poi cosa che hai trascurato nel mio post,e' se davvero riesci a sfruttarla come si deve,nel senso se davvero l'hai presa credendo che ci girerai molto piu' forte,rispetto ad una 675 ,come quella sopra!!poi se parli anche di amore,passione ecc ecc logico che condivido,ho solo voluto dire la mia e capire se potevo dore cose esatte!!
STE strano che quello che hai scritto ;non rispecchi x una volta quello che mi hai detto a me, riguardo quella moto!!! mi dicesti che era troppo delicata e laboriosa/dispendiosa da mantenere,e difficoltosa da farla andare come si deve,e in maniera soddisfacente anche in pista(parlo di tempi assoluti)x noi amatori;vero no?

Guarda, che non sia una moto semplice da gestire siamo d'accordo, che sia anche un acquisto "passionale" anche, ma ho fatto i conti prima di prenderla e sono ancora convinto di aver fatto bene nonostante quello che e' successo a Misano. Non l'ho presa per andare tanto piu' forte di una Day normale, l'ho presa perche' ha gia' tutto quello che ci vuole per non avere limiti se non i tuoi. Sara' stato anche perche' girando con la Street ne venivano fuori i limiti "stradali" dopo pochissimo, freni, sospensioni, motore con la temperatura a palla, ecc.
Ho detto 2000 euro ma per farla tutta come voglio non solo il motore, 1 motore usato si trova a meno di 1000 euro e ma lo monto io.
Sono anche d'accordo sul fatto che un motore SS sia molto difficile da sfruttare per un amatore perche' tira fortissimo ma solo in alto, quindi ci sta' anche che possa andare piu' forte con un motore di serie, e' anche per questo che ci tenevo a provarla Sabato, per capire quanto e' difficile.
Poi a me piacciono tanto quelle chicche tecnologiche come il cruscotto AIM con acquisizione dati, magari ad un'altro non interessa per niente. Considera che solo quello vale usato un migliaio di euro.
Comunque quando la provero' capiro' finalmente quanto ne e' valsa la pena!

il fatto è che un motore si trova con meno di 1000 euro e montarlo non è difficile, a quel punto ha una super daytona affidabilissima a 8000 euro.
per me resta un affare anche se sono stato il primo a dirgli prendila ma compra subito un motore stock che quello buono lo puoi sempre usare quando hai preso confidenza o lo puoi vendere.

Quoto il mio nuovo "datore di lavoro" nonche' "consulente tecnico"!

[NOT NORMAL]

io continuo a dire che con il tempo,spenderai ben piu' di una solo pista base,ma buona!!!con mono,forcelle,carene,pedane,scarico,filtro,centralina,di 675 in giro ce ne sono,non mi dire che spendevi di piu'!!!se mi dici che l'hai pagata "poco",x la roba che monta ci puo' stare;se gia' metti in programma un :potrei mettere un motore originale a 2000 euro(e sono gia' 9 che spendi),ci aggiungi la mano dopera,cominci a salire in un attimo!!!poi cosa che hai trascurato nel mio post,e' se davvero riesci a sfruttarla come si deve,nel senso se davvero l'hai presa credendo che ci girerai molto piu' forte,rispetto ad una 675 ,come quella sopra!!poi se parli anche di amore,passione ecc ecc logico che condivido,ho solo voluto dire la mia e capire se potevo dore cose esatte!!
STE strano che quello che hai scritto ;non rispecchi x una volta quello che mi hai detto a me, riguardo quella moto!!! mi dicesti che era troppo delicata e laboriosa/dispendiosa da mantenere,e difficoltosa da farla andare come si deve,e in maniera soddisfacente anche in pista(parlo di tempi assoluti)x noi amatori;vero no?

Verissimo Max ma quando la senti in moto.......................