|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Mauro.... per quanto avrai pagato quelle carene.....forse potevi prenderle in VTR alla metà della metà e forse ti piangeva meno il cuore vederle in quello stato!
Cmq, ringrazia che il telaio s'è salvato, ed anche il tampone forcella non mi pare grattato!
Originariamente Scritto da Mamba
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
in realtà se la prendevo in vtr e la verniciavo mi costava di più, ora la faccio riparare e la vernicio in parte ma resterà comunque tanto carbonio a vistaMauro.... per quanto avrai pagato quelle carene.....forse potevi prenderle in VTR alla metà della metà e forse ti piangeva meno il cuore vederle in quello stato!
Cmq, ringrazia che il telaio s'è salvato, ed anche il tampone forcella non mi pare grattato!
il tampone forcella è grattato nella parte bassa.
sistemata la carena la moto è pronta
ma i tamponi paratelaio non li usi? o pensi che avrebbero funzionato tipo trampolino?in realtà se la prendevo in vtr e la verniciavo mi costava di più, ora la faccio riparare e la vernicio in parte ma resterà comunque tanto carbonio a vista
il tampone forcella è grattato nella parte bassa.
sistemata la carena la moto è pronta
alcuni che vanno in pista li sconsigliano per il fatto che tenendo la moto alta mentre scivola se va a prendere grip la gomma si ribalta.... o è una delle tante cazzate?
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando